Hurricane sistemi di allerta precoce negli Stati Uniti cominciato con una decisione del presidente William McKinley nel 1898 durante la guerra ispano-americana . Il presidente , che ha sostenuto temeva uragani più che la marina spagnola , ordinò la costruzione di una serie di stazioni meteorologiche con equipaggio nelle Indie Occidentali . Queste stazioni hanno formato una rete - con un problema principale : l'unico modo per comunicare l'avviso di un imminente uragano alla terraferma è stata in nave
costieri Attenzione Mostra Towers
<. torri di visualizzazione di avvertimento p > Costa sono stati collocati lungo la costa e hanno fornito informazioni per le navi da loro installazione fino a quando il sistema è stato ritirato nel 1989 . Gagliardetti , o bandiere , volarono durante il giorno , e le luci a condizione avvisi di notte . Sono stati emessi tre avvisi : piccolo avvertimento del mestiere , gale e allarme uragano . Anche se il programma è in pensione , bandiere volano ancora in certi luoghi per fornire navi con avvisi di tempesta .
Comunicazione
Il valore dei sistemi di allerta precoce ha un grande un passo in avanti con una migliore comunicazione . Telegrafi senza fili si sono resi disponibili intorno al 1910 , e il 1920 ha visto lo sviluppo della radio. Le stazioni meteorologiche ora avevano i mezzi per ottenere informazioni rapidamente alla popolazione. Nel 1928 , la telescrivente ha sostituito il telegrafo e il telefono come mezzo primario di trasmissione dei dati meteo .
Aerei
Il primo uso di aerei come parte di un sistema di allerta precoce venuto nel 1943 . uso regolare di aeromobili iniziata alla fine del 1940 , con gli aerei che volano in uragani di registrare i dati come la velocità e direzione del vento e la pressione barometrica . Aircraft noto come cacciatori di uragani continuerà oggi e fornire informazioni vitali per i primi avvertimenti .