rimorchiatori, rimorchiatori , o il "cavallo di battaglia oi corsi d'acqua ", come Marcie B. Bilinski del Consiglio di risorse archeologiche subacquee Massachusetts li descrive , sono piccole imbarcazioni di forza incredibile . In passato , sono stati alimentati da motori a vapore , ma ora usano motori diesel simili a quelli trovati nei treni . Sono costruiti per tirare grandi pesi , come chiatte , e avere duplicati a bordo per ogni parte critica . Questo assicura che il rimorchiatore è costantemente affidabile. Le loro piccole dimensioni li rende anche ideali per i fiumi , ma i loro disegni scafo li rendono inadeguato per il mare aperto come avrebbero capovolgersi facilmente nelle alte onde .
Tipi di Rimorchiatori
la maggior parte dei rimorchiatori sono una " standard" tipo che trainare il loro carico usando una corda di fibra o filo pesanti noto come " gomena . " Questo payload potrebbe essere un'altra barca , un pezzo di detriti o di una chiatta fluviale . Anche le piattaforme petrolifere richiedono rimorchiatori per spostarli . Un'altra forma di rimorchiatore è " unità integrata " che si agganci ad altre barche solo se hanno il meccanismo di aggancio di destra. L'ultimo tipo di rimorchiatore è il "tiro alla tacca ", che è specificamente progettato per chiatte fluviali . Questi si fissano a una tacca a poppa di una chiatta di rimorchiare la chiatta .
Sterzo l' Barge
Un rimorchiatore dirige una chiatta fluviale in modo molto stesso modo di un veicolo stradale tira un rimorchio . Un cavo di traino è collegato alla tacca sulla chiatta e il rimorchiatore può quindi tirare la chiatta dove deve andare . Quando il rimorchiatore si ferma la chiatta spesso proseguire in avanti , ma è dotato di paracolpi in gomma per evitare danni quando la chiatta si scontra con il rimorchiatore . Questi paraurti consentono anche il rimorchiatore per spingere la chiatta , semplicemente spingendo essa . In questo modo , una chiatta può essere trainato grandi distanze lungo un fiume e poi colpetto ordinatamente nella posizione iniziale rilasciando la linea di traino e sterzo intorno alla chiatta . Su carichi più pesanti , particolarmente grandi strutture come piattaforme petrolifere , due rimorchiatori possono essere utilizzati in tandem per tirare il carico utile .
Innovazioni
innovazione olandese alla tacca standard " rimorchiatore " portato in quello che è noto come un " tiro giostra . " questo disegno di rimorchiatore è dotata di un anello che circonda la circonferenza del rimorchiatore , con la fune di traino collegato a questo anello . Poiché la linea di traino non è più collegato a un punto fisso su questi rimorchiatori , il rimorchiatore può muoversi attorno al suo payload con facilità e il rischio di rovesciarsi è ridotto.