lay out il disegno su carta prima di costruirlo . Ogni motore a reazione sarà diversa perché ogni turbocompressore è diverso , ma in sostanza si sta costringendo l'aria compressa attraverso un tubo con una miscela carburante /aria che viene acceso , con la fiamma risultante spingendo fuori di gran lunga più aria rispetto alla sola turbocompressore. Progetta il tuo motore in modo che il turbocompressore alimenta l'aria nella camera di combustione , si accende e viene spinto fuori per girare la turbina .
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Costruisci la tua camera di combustione. Inserire un tubo più piccolo in un tubo grande , lasciando circa ½ pollici di spazio tra i due per creare una camera d'aria . Fare un tappo in acciaio per foro su un'estremità del tubo più grande , lasciando un foro per il tubo del carburante da inserire . Praticare fori equidistanti tutto il tubo più piccolo e fissarlo al tappo con viti per una facile rimozione . Fissare il tappo al tubo più grande. D' altra estremità della camera , lamiera di acciaio saldato al tubo più piccolo per coprire completamente il tubo più grande . Lasciare la bocca del tubo più piccolo aperto .
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Attaccare un pezzo di tubo ricurvo al turbocompressore . Posizionare il tubo in modo che la forza massima dell'aria dal turbocompressore scorre in esso . In generale , la posizione migliore è il lato in basso a sinistra , ma ogni turbocompressore sarà leggermente diversa . Avvolgere il tubo attorno al turbocompressore e tagliare un buco che è l'esatta dimensione della bocca del tubo ' s nella camera di combustione . Saldare i due insieme con una cucitura ermetica .
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Costruisci il tuo camera di turbina. Inserisci il tuo pala del ventilatore in un pezzo di tubo con appena abbastanza spazio per girare liberamente . Saldare un tubo più piccolo ad una estremità e cono a servire come ugelli a getto . Tagliare un foro in cui la parte superiore del ventilatore sarà e curvare il tubo in modo che si avvolge e fuori della camera di turbina . Misurare l'altra estremità del tubo da allegare al estremità aperta della camera di combustione , ma non saldare ancora .
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prova la tua turbocompressore e camera di combustione. Esperimento con spaziatura dei fori differente sui tubi , e diverse quantità di miscela aria /carburante . Si sta cercando di avere una superficie liscia, flusso d'aria costante senza pops , scoppi o altri problemi . Questo può richiedere diversi test . Una volta che hai un buon flusso d'aria , saldare il tubo che collega la camera di turbina alla camera di accensione e il vostro motore sarà completa .