I piloti sono persone che volano aerei, tra cui elicotteri, dirigibili , alianti, velivoli monomotore e velivoli plurimotore . La Federal Aviation Administration , l'organo di governo di volo e l'aviazione negli Stati Uniti , dice un pilota è " l'autorità finale per " il modo in cui il volo è condotto . A causa di questa regola , i piloti sono direttamente responsabili per la sicurezza dei loro aeromobili , i passeggeri e le persone o proprietà sul terreno. Per questo motivo , i piloti sviluppate diverse procedure di sicurezza per ridurre il rischio di incidenti o contrattempi aeromobili . Verifica preliminare

Una procedura di sicurezza importante che tutti i piloti dovranno eseguire la verifica preliminare . Richiesto dalla FAA , questa ispezione è composto da un pilota che cammina intorno al suo aereo , esaminando le superfici di controllo , il prelievo di campioni di carburante , testando i livelli dell'olio e controllando le porte delle vie di aeromobili e strumenti al di fuori di blocchi . Prima di poter volare , i piloti devono determinare il velivolo ha abbastanza carburante e olio , e che l'aeromobile è in condizioni di navigabilità . Molti piloti scelgono di utilizzare liste di controllo durante l'esecuzione di ispezioni pre-volo , mentre altri seguono il proprio "flusso ", o il motivo dell'ispezione .
Peso e bilanciamento

Un'altra chiave FAA- richieste piloti procedura di sicurezza eseguono il peso e dell'equilibrio del controllo . Per questa procedura , un pilota determina "momento ", dell'aereo o libbra- pollici, moltiplicando il suo peso per il suo " braccio ", o centimetri da un punto predeterminato , di solito vano motore del velivolo . Successivamente, un pilota deve dividere il momento in peso dell'aereo per trovare il suo centro di gravità , o punto di equilibrio . Se il centro di un aereo di gravità è troppo avanti o all'indietro , può causare condizioni di volo sicure .
Decollo e l'atterraggio

condizioni meteorologiche , velocità del vento , centro di gravità e impatto sulle prestazioni del motore la distanza che ci vuole per i velivoli di decollare e atterrare su piste . La FAA richiede ai piloti di calcolare le distanze di decollo e atterraggio per il loro aeromobile . Molti aerei sono dotati di pre-disegnate decollo e atterraggio distanza grafici che consentono ai piloti di determinare facilmente quanti metri ci vorrà per decollare e atterrare in varie condizioni .

Voli Checklist

I piloti usano spesso liste di controllo per migliorare la sicurezza del volo . Liste di controllo Aviation , che coprono taxi, decollo , salita , crociera e atterraggio, copertine richieste procedure di sicurezza i piloti devono completare , come ad esempio abbassando le alette , sollevando il carrello di atterraggio e l'attivazione del transponder. Queste liste di controllo aumentano la sicurezza aiutando piloti a ricordare i passi da prendere durante ogni fase del volo . Utilizzo improprio checklist contribuito a ben il 15 per cento degli incidenti aerei , secondo uno studio del 2000 svolto da Oregon State University .