Consultare il manuale di istruzioni per determinare il centro di gravità del piano , comunemente indicato come il "CG ". Se il manuale non è disponibile , misurare la "corda ", l'ala distanza dell'ala del leader a bordo di uscita . Dividere il numero per tre e misurare il quoziente risultante dal bordo principale . Ad esempio , se il cavo ali è di 6 pollici da davanti a dietro , misurare una distanza di 2 pollici indietro dal bordo superiore per individuare il punto CG .
Balance
Posizionare le dita sotto le ali al punto CG e sollevare l'aereo in aria per mano. Se l'aereo non si blocca livello , in equilibrio sulla punta delle dita , regolare il peso di conseguenza.
Naso peso
Aggiungi stick- 1/16-ounce sui pesi , disponibili presso negozi hobby , alla parte anteriore del velivolo se il naso dell'aereo inclina verso l'alto . Rimuovere la pellicola dal peso e bastone il peso all'interno del cofano motore . Continuare ad aggiungere peso fino a quando i saldi piano le dita nel punto in CG .
Tail peso
Se il muso dell'aereo indica verso il basso , aggiungere peso alla sezione di coda , con incrementi 1/16-ounce , fino a quando i saldi aereo sulle vostre dita . Posizionare i pesi fin dentro l' estremità posteriore della fusoliera possibile per diminuire la quantità di peso necessaria . Non aggiungere tanto peso alla coda che il naso del piano comincia a sollevarsi . Se non è possibile ottenere il riquadro di bilanciare con precisione , è meglio avere la parte anteriore dell'aereo leggermente più pesante di avere la coda sia più pesante .