Spegnere il motore e attendere che si fermi la filatura . Afferrare l'albero e provare a muovere avanti e indietro . Ruotare l' albero a mano e ascoltare per una rettifica o rumore reticolo . Un motore con cuscinetti difettosi spesso mostra un movimento eccessivo nel pozzo e può fare rumore quando l'albero gira . Cuscinetti Bad rendono anche difficile girare l'albero , e l'albero si blocca rapidamente , piuttosto che un arresto per inerzia gentile.
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Accendere il motore e osservare. Se non gira , ma canticchia , avvolgere un pezzo di corda stretta attorno alla puleggia o l'albero e tirarla per far girare l'albero . Se il motore si avvia , il problema è un condensatore di avviamento negativo, una riparazione facile e poco costoso .
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Accendere il motore . Un motore raggiunge la piena velocità , ma ha difficoltà a mantenere velocità , può avere un cattivo condensatore di marcia . Girare interruttore del motore , togliere il condensatore e scaricarla cortocircuitando i terminali con un cacciavite . Testare il condensatore con microfarad o capacità di impostazione del multimetro . Una lettura che è inferiore del 20 per cento o più di quello indicato sul lato del condensatore indica che il condensatore deve essere sostituito, che è un altro semplice , poco costoso riparazione .
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Ricerca un pulsante di reset . Un motore che ha fatto scattare il circuito di protezione termica o interruttore interno non inizierà fino a quando il tasto viene premuto di nuovo dentro Premere il pulsante e provare ad avviare il motore. Se il motore gira per un po ' , ma i suoi viaggi interruttori di protezione termica , potrebbe essere sovraccarico oppure avere altri problemi .
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spegnere il motore al sezionatore o scollegare il motore . Togliere il coperchio dalla scatola di cablaggio del motore e cercare collegamenti allentati . Correggere eventuali connessioni che appaiono sciolti e provare a riavviare il motore . Collegamenti allentati che impediscono un motore di avviamento farlo sembrare difettoso, ma fissa i collegamenti risolve il problema .
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Rimuovere i dadi di cablaggio dai due fili che alimentano il motore e prendere i fili di alimentazione fuori i fili del motore . Non lasciate che i fili di alimentazione tocchino altri fili, l'altro o qualcosa di metallo. Impostare il multimetro per misurare la tensione nel range indicato sulla targhetta di metallo del motore . Clip vantaggio di un misuratore per ogni cavo di alimentazione e accendere l'alimentazione al motore o premere l'interruttore di avviamento . Se la lettura del contatore non rientra nel range corretto , il problema sta nella alimentazione e non il motore .
Controlla Motor avvolgimenti
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note o etichette il cablaggio nel vano cablaggio del motore per rendere più facile per ripristinare il cablaggio. Rimuovere i dadi filo dalle due fili che collegano il motore alla rete elettrica e separano tutti i fili . Non è necessario scollegare il cavo di terra verde o nudo . Impostare il multimetro per misurare ohm al minimo possibile.
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Guarda schema elettrico del motore per determinare quali conduttori del motore sono associati con gli avvolgimenti . I produttori spesso includono lo schema di cablaggio all'interno del coperchio vano cablaggio , o su una placca metallica fissata al motore .
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Misurare la resistenza attraverso un tortuoso toccando vantaggio di un misuratore per ciascuno dei due fili collegati con quella di avvolgimento . Un avvolgimento è un pezzo di filo avvolto più volte intorno ad un nucleo di acciaio , e , quindi, non avrà molta resistenza . Un open avvolgimento ha una elevata resistenza misurata tra i suoi contatti. Un avvolgimento aperto indica che il motore ha bisogno di riparazione o sostituzione .
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Toccare vantaggio di un misuratore per un filo di avvolgimento , e l'altro cavo al caso del motore o terminale di terra . Una resistenza basso o vicino allo zero indica che l'avvolgimento è in corto al caso , e il motore deve essere sostituita . Controllare entrambi i cavi di liquidazione in questo modo per ogni avvolgimento . Una resistenza vicino infinita tra gli avvolgimenti e il caso indica che non esiste breve .