La F4U Corsair è stato uno dei più importanti aerei da combattimento della Seconda Guerra Mondiale . Al momento della sua introduzione , è stato uno degli aerei da combattimento più avanzato al mondo , stabilendo un record per il velivolo di produzione più veloce . Utilizzato principalmente nel teatro del Pacifico , l' F4U operato sia da campi di aviazione e portaerei ed è stato originariamente prodotto con la Pratt & Whitney 2800 - R Double Wasp motore radiale 18 cilindri . L' F4U mantenuto questo motore tutto diversi modelli di produzione e con diverse varianti e miglioramenti , come la guerra ha progredito. Base Modello Specifiche

La versione originale del F4U venuto con la Pratt & Whitney R -2800 Doppio Vespa 18 cilindri , raffreddato ad aria motore radiale . A quel tempo , era il motore più potente del suo tipo nel mondo . Spiazzato 2.800 pollici cubici ( 45.9 L) e ha prodotto 2.000 potenza massima a 2.400 giri . I suoi cilindri avevano un alesaggio di 5,8 pollici (146 mm) e una corsa di 6 pollici ( 152 millimetri ) . Pesava £ 2350 ( 1.068 kg) .

Guerra Potenza Modifiche

Nel tentativo di aumentare la potenza e le prestazioni , alcune F4U Corsari sono state prodotte con la Pratt & Whitney R motore - 2800 - 18W , che ha condiviso la maggior parte delle caratteristiche fisiche con la precedente R -2800 , ma ha prodotto 2.100 CV. Aveva anche uno speciale sistema di iniezione di metanolo - acqua che potrebbe aumentare la potenza a circa 2.450 cv per circa cinque minuti .
Serie " E"

ulteriore miglioramento sul motore della serie 2800 è stato il motore R -2800 - 32W , che era simile alle versioni precedenti, ma era dotato di doppi compressori , aumentando la potenza di 2.350 CV e 2.760 CV con il sistema di alimentazione di emergenza di guerra metanolo-acqua .

AU- 1

una versione finale del F4U prodotta durante 1952 come aereo da attacco al suolo aveva un motore R -2800 - 83WA sovralimentato , lo sviluppo finale del 2800 serie . Questo motore ha prodotto 2.800 hp .