Questa versione del Beechcraft Sierra ha un motore da 200 CV installato , ha una velocità massima di 170 miglia all'ora e la velocità di 162 miglia all'ora crociera . La velocità di stallo per questo aereo con le sue alette completamente esteso è di 58 miglia all'ora . Questa versione ha un carico utile di 787 chili e ha un raggio di 704 miglia nautiche . Sul decollo richiede 1100 metri di pista e al momento dello sbarco richiede 760 piedi per un rollout completo .
Faggio B24R Sierra 200
Questa versione del Beechcraft Sierra è dotato di un motore 200 CV e ha una velocità massima di 161 miglia all'ora , con una velocità di crociera impostata a 158 miglia all'ora . Con lembi del velivolo completamente estesi velocità di stallo di questo velivolo è di 63 miglia all'ora . Payload utile su questa versione è £ 727 e ha un raggio di 591 miglia nautiche . In decollo il velivolo richiede 1.169 metri di pista per diventare aereo e all'atterraggio richiede una distanza rollout di 803 metri .
Beech C - 24R Sierra 200 ( prima del 1978 )
Faggio C24R Sierra 200 ( 1978 e più tardi )
piace tutte le sue versioni sorella di un motore da 200 CV tira questa Beechcraft attraverso l'aria raggiunge una velocità massima di 167 miglia all'ora con una velocità di crociera di 158 miglia all'ora . Questo aereo in stallo fuori a 69 miglia all'ora con le alette nella configurazione completamente verso il basso . Come la versione precedente , questo aereo ha una portata utile di 712 sterline con una gamma di 647 miglia nautiche . Le distanze necessarie per il decollo e l'atterraggio extra sono identici alla versione pre- 1978.