Tutti i motori alternativi , aerei inclusi , sono identificati da sette principali elementi di design . Motori alternativi , noto anche come motori a combustione , conterrà sempre cilindri , pistoni, bielle , alberi motore, valvole, spine e camme scintilla , che vengono utilizzati per aprire e chiudere le valvole . La valvola di aspirazione permette all'aria iinto cilindro , l' aria viene compressa e si aggiunge combustibile . Poi la miscela aria - carburante e viene accesa , guidare il pistone verso il basso , ed infine i gas combusti vengono espulsi dal cilindro . Motori radiali

radiali utilizzano una formazione spoke -and- hub. Ogni cilindro punti nella propria direzione lungo la circonferenza di un cerchio . Ogni pistone su un motore radiale è collegato tramite un'asta di un albero motore centrale o mozzo . La caratteristica più notevole su un motore radiale è l'asta principale , che prevede l'armatura per tutte le altre aste per connettersi e fornisce l'alimentazione al mozzo o albero motore .
Orizzontalmente contrapposti
motori aeronautici

orizzontalmente opposti sono alcuni dei motori più utilizzati oggi sul mercato . In questa configurazione , i cilindri contrappongono . Generalmente due cilindri su lati opposti delle bancate sparano allo stesso tempo . Motori orizzontalmente opposti sono più facili da gestire , mentre in volo e sono generalmente considerati i più affidabili di tutti i motori per aeromobili alternativi .
In-Line

-line i motori erano popolari negli aerei della seconda guerra mondiale . Le capacità di alimentazione e sovralimentazione estreme di motori in linea loro una buona scelta in tempo di guerra fatte . In questo tipo di motore , i cilindri sono direttamente in linea . A seconda del numero di cilindri , due, tre o anche quattro saranno sparare allo stesso tempo . In linea motori sono ancora utilizzati in automobili moderne e più spesso appaiono come i motori a quattro cilindri sui veicoli economia .