Rimando la taglia del motore alle dimensioni dell'elica necessaria per il vostro aereo consultando un grafico progettato per questi scopi. Questi possono essere trovati online o via negozio di hobbistica che vende aerei RC . Selezionare un formato blade per l'elica in base ai risultati di riferimenti incrociati . Utilizzando un puntello troppo grandi risultati in un aereo naso - pesante , mentre l'uso di un puntello che è troppo piccolo rende l' aereo in grado di raggiungere ascensore .
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Ridurre la lunghezza delle pale dell'elica , se si volare un puntello lama di tre o quattro. Ad esempio , un puntello due lama standard è rappresentata a lunghezza X . Per tre puntelli lame , usare la formula X meno di 1 pollice . Se X è 20 , utilizzare un set da 19 pollici di pale dell'elica .
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Praticare il musetto dal lato largo per ospitare l'albero di trasmissione del motore in uscita del naso del velivolo . Questo varia a seconda delle dimensioni degli aeromobili . Se non si conosce il diametro del foro necessario , utilizzare un set di pinze per misurare il diametro del semiasse .
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Incollare il mozzo multibolt all'interno del musetto , in modo che i fori lungo i lati siano allineati con i fori sul musetto .
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spingere il dell'ogiva e mozzo lo strumento di bilanciamento pale dell'elica . Fissare le lame nei fori sui bordi cono - hub .
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Ruotare le lame e centrifuga fino a quando l'elica gira ugualmente e anche sul bilanciatore . Per utilizzare la regolazione prop variabile , girare ogni lama semi-spire per ottenere un angolo della lama diversa per l'uso sugli aerei .
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Incollare le lame nel mozzo . Rimuovere il musetto e la combinazione elica e posizionarlo sul semiasse aereo al naso della fusoliera .