Piper Aircraft Corporation ha iniziato nel 1927 come Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company . Dopo Taylor ha presentato istanza di fallimento nel 1930 , petroliere William Piper , uno degli investitori iniziali, ha acquistato le attività della società sotto la convinzione che facile volare e poco costosi piccoli aerei rappresentavano il futuro dell'aviazione generale. Questa filosofia è culminato nella creazione delle iconiche Piper Cub , il classico giallo brillante , monomotore , biposto aereo americano . La Cub di base di grande successo è stata prodotta solo 1937-1947 . Varianti del Cub , però , insieme a una serie di altri velivoli significativo Piper che guadagnarsi il proprio posto nel settore dell'aviazione , sono stati introdotti nel 1950 . PA - 18 Super Cub

Il PA18 è stato il evoluto , versione più potente del Cub originale , con le ali completamente in metallo . Il 135 -cavallo Lycoming O- 290 variante prima apparizione nel 1952 e un quattro cilindri Lycoming 150 CV PA18 seguì nel 1955. L' PA18 seguito la configurazione del Cub originale di due posti in tandem . Ha una velocità massima di crociera di 87 nodi , una velocità di salita di 960 metri al minuto e un soffitto servizio di 15.750 piedi. Più di 7500 Piper PA18 Super Cubs sono stati costruiti e il modello è stato in produzione continua fino al 1981 .
PA -23 Apache

Anche se il ala bassa , bimotore Piper Apache entrò in produzione nel 1954 , i suoi inizi in realtà risalgono a Twin Stinson disegno di Vultee consolidato di fine 1940 . Piper ha acquisito consolidato nel 1948 e ripreso il disegno Stinson , sviluppando in Apache con il più potente sei cilindri , motore di 235 cavalli , la costruzione interamente metallica e carrello retrattile . La quattro posti Apache ha una velocità di crociera di 166 nodi , una velocità di salita iniziale di 1.470 piedi al minuto e un soffitto servizio di 17.200 piedi. 2.047 Apaches sono stati costruiti e il modello successivamente evoluta nella Piper Aztec , che è stato prodotto fino al 1982 .
PA - 24 Comanche

ad alte prestazioni Comanche è stato il primo ad ala bassa , monomotore Piper . Il primo volo avvenne nel 1956 e le consegne ai clienti è iniziata nel 1957 . All- metal , design ala a flusso laminare e pettinati all'indietro la coda distingueva il Comanche da tutti i suoi predecessori monomotore Piper e quelli di altri produttori, come pure . Con un enorme , otto cilindri Lycoming IO - 720 motopropulsore , Piper ha dichiarato il Comanche produzione - modello a quattro posti più veloce aereo monomotore del suo tempo . Ha una velocità di crociera di 157 nodi , una velocità iniziale di salita di 1.350 piedi al minuto e un soffitto servizio di 20.000 piedi . Solo 148 Comanche erano stati prodotti entro giugno 1972 quando il modello è stato interrotto .
PA - 25 Pawnee

Fino Piper ha introdotto il Pawnee nel 1959 , la maggior parte delle colture depolverizzazione aeroplani erano prima guerra mondiale biplani in eccedenza . La monoposto Pawnee è stato uno dei primi aerei prodotti commercialmente concepite e costruite dal tavolo da disegno appositamente come un aereo agricolo . Un ala bassa , design single-engine , il Pawnee è stato inizialmente alimentato da un 235 CV a sei cilindri Lycoming . Questo è stato aumentato a 250 cavalli nei modelli successivi . Ha una velocità di crociera di 91 nodi e una coltura tipica velocità di polverizzazione di 78 nodi . Velocità iniziale di salita è di 630 metri al minuto e soffitto servizio è 13.000 piedi . Quando la produzione cessò nel 1982 , 5015 Pawnee erano stati fabbricati .