girare la manopola di campo, che si trova nell'angolo in alto a destra del trasmettitore , in posizione 0 . Questa è l' impostazione consigliata dalla società , e tutte le regolazioni sono meglio compiuta da questa posizione neutra .
2
Ruotare la manopola in senso antiorario per diminuire la curva del passo , o in senso orario per aumentarla . In una posizione neutra , pale dell'elicottero aumenteranno il loro passo uniforme in tutto un aumento della farfalla; in altre parole , l'intonazione delle lame modifiche come il joystick a farfalla si sposta da 1/4 di potenza tutta la strada fino a piena potenza . Al azzeramento , questa variazione continua ad un ritmo costante .
3
Scegliere come l'elicottero a comportarsi in aria. Se si desidera che il terreno di gioco per aumentare quando il joystick del gas è superiore a 1/2 di alimentazione , ruotare la manopola di regolazione del pitch in senso orario . Se preferisci più portanza quando l'acceleratore è inferiore a 1/2 di alimentazione , ruotare la manopola in campo in senso antiorario .
4
Girare la manopola passo hover , che si trova nell'angolo in alto a sinistra del trasmettitore , per regolare la velocità con cui le pale girano durante il volo stazionario . Se si desidera che l' elicottero sia in grado di librarsi quando viene applicata poco dell'acceleratore, girare il sapere in senso antiorario ; se si preferisce un hover ad alta potenza , ruotare la manopola in senso orario . Questa impostazione influisce sulla manovrabilità del velivolo , in modo da considerare quanta energia si desidera che il veicolo da spendere ogni volta che si decide di librarsi .