Mentre molti appassionati di RC considerano ( RC) elicotteri radiocomandati per essere il più difficile aerei di volare , ci sono modi per ridurre le difficoltà che potrebbe incontrare come un pilota novizio . L'esecuzione di regolazioni pre-volo è una necessità se si vuole imparare a volare il vostro aereo come un pilota professionista . Imparare a regolare la Lama 4-in - 1 vi insegnerà sugli aspetti meccanici del velivolo , mentre ti fornisce un punto di riferimento quando è necessario correggere eventuali malfunctions.Things che ti serviranno
Lama 4-in- 1 elicottero
trasmettitore
Mostra Altre istruzioni
1

regolare il trim ascensore - posizionata in verticale sul trasmettitore ( a sinistra del pulsante di alimentazione ) - spostandola verso l'alto o verso il basso . Far scorrere l'alto per aumentare l'ascensore , o verso il basso per diminuirlo . Cambiare l' impostazione ascensore sarà regolare la velocità l'elicottero vola in avanti o indietro durante il volo livellato
2

Regolare il trim del timone - . Posizionato orizzontalmente sul trasmettitore ( a sinistra del pulsante di accensione ) - spostandolo verso sinistra o destra . Far scorrere verso destra per ridurre una rotazione in senso orario , o verso sinistra per correggere una rotazione in senso antiorario . Il trim timone cambia la velocità del rotore di coda , che controlla la direzione della traiettoria di volo del velivolo . Un rotore di coda ben regolata permette al velivolo di volare dritto quando il joystick a sinistra è centrata
3

Regolare il trim dell'alettone - . Posizionato orizzontalmente sul trasmettitore ( alla destra della potenza pulsante ) - facendola scorrere a sinistra oa destra . Se il vostro elicottero vola a sinistra oa destra quando si cerca di librarsi , far scorrere l'alettone assetto nella direzione opposta per correggere questo movimento . Ad esempio, se il tuo aereo vira a sinistra durante un hover equilibrata , far scorrere l'alettone trim a destra con piccoli incrementi fino a quando l'elicottero ascolti dritto
4

Regolare il trim del motore - . Posizione verticale sul trasmettitore ( a destra del pulsante di accensione ) - facendolo scorrere verso l'alto o verso il basso . Ridurre trim vi aereo per correggere un'impostazione di inattività che è troppo alto , o aumentarlo se è troppo bassa . Il trim controlla l'impostazione neutra , il che significa quanto velocemente i rotori ruotano quando il joystick del gas è centrato .