La maggior parte delle persone che entrano nel mio hobby di RC aereo perché hanno visto un modello di un combattente della seconda guerra mondiale in una rivista o volare in un parco locale o campo di RC . I falchi da guerra sono molto attraenti sia a terra che in aria . Warbirds , tuttavia, non sono gli aerei per principianti . Un nuovo pilota RC dovrebbe sempre imparare a volare su un aereo di stile trainer. Questi piani hanno una fascia alta , che è quella che si trova sulla parte superiore del velivolo . Il design ad ala alta permette al pilota due vantaggi . Il primo è basso carico alare . Carico alare è una misura di quanto peso l'ala sostiene ; è misurata in grammi per pollice quadrato . Più basso è il carico alare meglio l'aereo planare. Formatori - ala alta hanno un basso carico alare perché usano più ampia e ali che aumentano la superficie alare e abbassare il carico alare . Il secondo vantaggio è l'effetto pendolo . Dal momento che tutto il peso è sotto l'ala , l'aereo sarà sempre cercare di tornare a una posizione di livello dopo bancario. Se un nuovo pilota RC si mette nei guai con un allenatore , lasciando il controllo bastoni risalgono al neutro di solito permettere al piano di correggere se stesso .
Pre - Flight Arrivo
Controllo sopra il piano , le apparecchiature radio e il campo di volo prima di volare è uno dei passi più importanti un pilota RC può assumere. La maggior parte degli incidenti possono essere evitati semplicemente assicurandosi che tutto funzioni correttamente . La prima cosa è quella di eseguire un controllo intervallo sul apparecchiature radio . Questo richiede due persone e una buona comunicazione . Accendere il trasmettitore , il ricevitore , lasciare l'antenna verso il basso e proseguite per circa 100 metri di distanza dal piano . Utilizzare i stick per spostare ogni superficie di controllo , uno alla volta , e avere il vostro aiutante dirvi cosa muoveva e in quale direzione . Avere cercare il vostro aiuto per qualsiasi contrazioni o oscillazioni insolito. Quando si è convinti che l' apparecchiatura radio funziona correttamente , controllare la tensione del trasmettitore sul contatore . Se le batterie sono scariche , sostituirle con batterie nuove o ricaricare durante la notte . Le batterie scariche causano segnali deboli , e segnali deboli causano mancanza di controllo e si schianta .
Controllare il centro del piano di gravità , conosciuta anche come il punto di equilibrio . Questo è un passaggio fondamentale ; se l'aereo non è bilanciata correttamente, non volerà bene e potrebbe causare un crash . Mai saltare questo passaggio ; è che critico . Ora che la radio è stato controllato e il centro di gravità è corretto , date un'occhiata intorno al campo . Assicurati di prestare attenzione al vento e sole. Immagine nella tua mente quale direzione è necessario volare per il decollo e l'atterraggio , entrambi dovrebbero essere fatto nel vento . Se ci sono altri piloti che volano , assicurarsi che non utilizzano la stessa frequenza radio sei .
Cercare aiuto per il tuo Maiden Voyage
È altamente consiglia di avere un RC lavoro pilota esperto con voi sui vostri primi voli . Una volta che un aereo è in aria , può essere difficile determinare quale modo il piano sta andando e che modo per spostare le leve di comando . Idealmente utilizzare un sistema di dialogo compagno dove il pilota esperto flys l'aereo e può trasferire il controllo allo studente . Se lo studente diventa confuso il pilota esperto può prendere il controllo indietro e portare l'aereo in una posizione sicura .
Imparare a volare un allenatore ben prima di passare a un aereo ad ala bassa come un warbird , questo vi aiuterà godere l'hobby e si mantiene in aria più a lungo .