Conversione di un gas -engine ( " nitro " ), modello di aereo a energia elettrica è un processo semplice . Avete bisogno di conoscenza di base di modelli aerei, rapporti potenza- peso e centro di gravità ( COG ) punti di equilibrio . Motori elettrici pesano meno rispetto ai modelli a gas perché hanno meno parti . Le batterie , invece , sono abbastanza pesanti . Ciò significa che tutto dovrà essere in una posizione leggermente diversa all'interno della fusoliera rispetto al vecchio motore era in ordine per il punto di equilibrio per essere correct.Things che ti serviranno
Motore elettrico
regolatore elettronico di velocità
batteria imballare
Propeller
nastro biadesivo di montaggio schiuma o viti di montaggio
Bilanciamento giga
Hobby- size o cacciaviti da gioielliere
nastro di misurazione
pennarello
pesi di bilanciamento

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Rimuovere il vecchio motore a gas dal piano .
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Rimuovere le parti associate al motore a gas , tra cui il servo e aste di spinta , serbatoio del carburante , tubi del carburante e la pompa del carburante , se presente .
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Rimuovere eventuali pesi di equilibratura che sono stati utilizzati , come il nuovo motore, batteria e ESC causerà l'aereo per bilanciare in un punto leggermente diverso .
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Determinare il punto centrale longitudinale del velivolo , e fare un segno indicatore in quel punto . Trovare il punto di equilibrio COG , e contrassegnare che pure. Normalmente, questo è da qualche parte tra il bordo e il punto medio in avanti delle ali . Se non hai un giga di bilanciamento , semplicemente prendere l'aereo con 1-3 dita ( a seconda delle dimensioni del piano ) sotto ogni ala . Posizionamento delle dita da dovrebbe essere da pochi centimetri a circa un piede ( sempre a seconda delle dimensioni del piano) lontano dalla fusoliera . Quando è equilibrato , sarà ragionevolmente livello da davanti a dietro.
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Posizionare temporaneamente il nuovo motore elettrico , ESC e la batteria all'interno della fusoliera . Il pacco batterie , come l'elemento più pesante , deve essere collocato il più vicino alla COG possibile. Il motore ha bisogno di andare il più avanti possibile . Sollevare il piano e controllare di nuovo il punto di equilibrio . Spostare i vari nuovi componenti in avanti o indietro come necessario per avvicinarsi all'equilibrio neutro possibile .
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Installare i nuovi componenti con nastro biadesivo in schiuma per l' ESC e supporto batterie . Il motore può essere montato sia con nastro di schiuma o viti , come indicato dalla dimensione e tipo di motore scelto. È importante centrare il motore proprio da lato a lato per un funzionamento corretto e sicuro dell'elica . Assicurarsi che né il motore , né la sua ESC o batteria interferire con eventuali aste di spinta o servi per il funzionamento dei flap delle ali , alettoni o ascensore.
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doppio controllare il saldo , ancora una volta . Eventuali variazioni minori di neutro possono essere fissati con l'aggiunta di pesi di equilibratura posizionato di fronte alla direzione di inclinazione , cioè , nel naso se i saldi piano di coda pesante ; in coda se si equilibra naso - pesante .
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Consultare le istruzioni fornite con il nuovo motore o rivolgersi al negozio locale hobby per determinare se avete bisogno di una dimensione o passo dell'elica diverso da quello originale . Questo è molto probabile .