La cellula o il telaio esterno di un aereo è fatto di lamiera. E 'il guscio esterno liscia che fornisce una superficie per l'aria di scivolare sopra . La superficie metallica è tenuto insieme soprattutto con rivetti . A causa delle curve e angoli coinvolti nella forma di un aeromobile , sono necessari strumenti speciali per tagliare , forma e montare la lamiera . Pinze , tagli e punte da trapano appositamente progettati per la lavorazione della lamiera sono comunemente utilizzati in edilizia aeromobili. Pinze

Pinze fatte per la lavorazione della lamiera ( noto anche come pinze del guardalinee ) offrono un vantaggio meccanico rispetto pinze standard. Sono costruiti per la piegatura e formatura dei metalli , con un naso piazza e facce piane che sono l'ideale per la creazione di angoli retti . Essi sono utilizzati per la piegatura di pezzi di lamiera aerei metallo troppo piccolo per le macchine da gestire.

Snips Aviation

snips aviazione sono destinate a tagliare lamiera di acciaio inossidabile laminati a freddo e metallo . Sono a molla per l'auto- aperto. La maggior parte hanno compensato lame che permettono mano dell'utente rimanga sopra la lamiera durante il taglio . Ciò mantiene il lato lontano dal bordo tagliente del metallo appena tagliata . Lamiera è disponibile in grandi sezioni o rotoli e viene tagliata e si incastrano in segmenti per creare il guscio del velivolo .
Praticare Unibit

Questo è un punta conica con misurazioni lungo l'albero che determini la larghezza del foro da forare . Come il trapano va più in profondità nel metallo , i marchi di misura maggiori allineati con la superficie del metallo . Questa punta crea buchi di dimensioni appropriate in modo che i bulloni possono essere inseriti . I bulloni saranno allegare alcune porzioni di calotta di un aereo che non può essere avvitato o rivettato insieme .