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Learjet 45 Specifiche
La società Bombardier è stata fondata in Canada da Joseph - Armand Bombardier nel 1942 Da allora , Bombardier è diventata un produttore internazionale di aerei e treni . . Il Bombardier Learjet 45XR è un aereo passeggeri che fornisce ai viaggiatori con abbondanza di gamma e di spazio in cabina . Prestazioni

Il Learjet 45XR ha una portata massima di 2.268 miglia con quattro passeggeri e due membri dell'equipaggio. Il getto ha una capacità passeggeri di nove anni e una capacità equipaggio di due persone . Distanza di decollo per questo getto è 5040 metri , e la distanza di atterraggio è 2660 metri . Sia l'alta velocità e la velocità di crociera sono 525 mph ; la velocità a lungo raggio è 497 mph . L'aereo crea 93,4 decibel in avvicinamento , 75,5 decibel durante un cavalcavia spinta riduzione e 85,1 decibel di rumore laterale.

Dimensioni

apertura alare di Il Learjet 45XR è 47,78 metri , e la superficie alare è 311,6 metri quadrati . L'altezza complessiva del getto è 14,13 metri ; la lunghezza esterna è di 57,6 metri . La cabina ha un volume di 410 metri cubi con una superficie di 66 metri quadrati , escluso il pozzetto . L'altezza della cabina è 4,92 metri , la lunghezza è di 19,75 metri e la larghezza massima è di 5.12 metri .

Pesi e delle altitudini

Il peso massimo rampa del Learjet 45XR è £ 21.750 , il peso massimo atterraggio è £ 19.200 e il peso massimo al decollo è £ 21.500 base Peso operativo per questo modello è di 14.125 £ , il carico utile massimo è 1.875 £ e il peso massimo del carburante è 6062 £ Questo getto ascende a una quota di crociera di 43.000 piedi in 24 minuti e 36 secondi . Ha una quota massima operativa di 51.000 piedi .
Caratteristiche

Il Learjet 45XR dotato di un motore TFE731 -20 - BR Honeywell con £ 3.500 di spinta. Il pacchetto di intrattenimento ha un sistema di mappa in movimento , un lettore DVD , un attaccante monitor di 12,1 pollici e un sistema audio dell'abitacolo . Avionics includono un radar Honeywell Primus 660 tempo , un Honeywell Primus 1000 a quattro tubi EFIS e una comunicazione Primus II dual e sistema di navigazione. Questo piano è dotato di un trasmettitore localizzatore di emergenza , un sistema di gestione del volo , un sistema di traffico per evitare le collisioni , allarme wind shear , un sistema di allarme a terra di prossimità e uno strumento /sistema di consulenza equipaggio del motore .