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Vs radiale . Motori Inline Aerei
radiali e motori aeronautici in linea sono stati i progetti di motori primi utilizzati in aviazione . Anche se il primo motore aeronautico radiale è stato sviluppato due anni prima rispetto al motore dell'aeromobile in linea , un motore in linea è stato il primo ad alimentare con successo un aeromobile in volo . Questo storico primo volo è stato effettuato dai fratelli Wright a Kitty Hawk , North Carolina , nel 1903 . Motori radiali

Charles Manley ha inventato il motore radiale nel 1901 . Motori radiali sono ruota a forma e composti da bombole disposti intorno ad un albero motore nel centro . Motore di Manley pesava solo 2,4 £ . per ogni cavallo ha generato e consegnato 52 CV a 950 giri al minuto . Non è mai alimentato un aereo in volo a causa di problemi di progettazione con la Langley Aerodrome per cui è stato costruito . Tuttavia, la tecnologia è stata abbracciata e c'erano 22 tipi noti di motori aeronautici radiali in produzione appena precedenti alla prima guerra mondiale Questi motori prodotti 30-600 cavalli .
In linea motori

nel 1903 , il motore di Charlie Taylor in linea con successo ha permesso ai fratelli Wright a fare il loro primo volo . In linea motori hanno cilindri disposti in linea retta , uno dietro l'altro , con il carter sotto di loro . Motore a quattro cilindri di Taylor pesava 179 £ . e consegnato 12 cavalli a 1.025 giri al minuto . L'American -made , in linea , 400 cavalli motore aeronautico V-12 Liberty alimentato il British DH -4 di combattimento aereo durante la prima guerra mondiale oltre 13.000 motori Liberty sono stati prodotti per lo sforzo bellico in cui hanno dimostrato di essere se stessi sia potente e affidabili .

radiali moto Vantaggi

il design rotondo del motore radiale rende più compatto e leggero rispetto ad un motore in linea . Poiché questi motori sono montati direttamente dietro l'elica aeromobili nella parte anteriore del velivolo , tutto il motore viene esposto all'aria ed è facilmente raffreddato da questa sola aria . In linea motori devono essere raffreddato a liquido , in quanto solo la parte anteriore del motore viene esposto all'aria . I sistemi di raffreddamento rendono i motori in linea più pesante , più complessa e più vulnerabile ai danni da fuoco nemico .
Motore in linea Vantaggi

linea motori generano meno resistenza rispetto ai motori radiali perché hanno meno superficie per muoversi attraverso l'aria . Il più grande vantaggio di motori in linea rispetto ai motori radiali , tuttavia , è che possono produrre più energia . In linea di motori per aerei dominato il settore della Seconda Guerra Mondiale aereo militare a causa di questo . Esempi principali di questo tipo di motore erano la Rolls Royce Merlin che alimentava i combattenti Spitfire e Mustang , e la Daimler -Benz DB 601 motore che alimentato i modelli successivi della Messerschmitt Bf109 . Questi motori sono stati considerati una tecnologia all'avanguardia fino motori a reazione li soppiantato nel 1950 .