un'ala di aereo è responsabile per il sollevamento del velivolo . La portanza è la forza aerodinamica che permette ad un veicolo più pesante dell'aria a volare. Quando un progettista aereo mette un'ala determina le sue caratteristiche di maneggevolezza volo in base al suo scopo. Ombrellone

Un posizionamento fascia parasole è una vela che è collegato alla parte superiore della fusoliera su puntoni . Il vantaggio di un posizionamento fascia parasole è che fornisce un'ottima visibilità del terreno sottostante e ha stabili caratteristiche di maneggevolezza in volo .
- High Mount

un aeromobile con un posizionamento ad ala ha il vantaggio di una maggiore stabilità in volo , con la forza aggiunta dell'ala essere attaccato direttamente alla fusoliera del velivolo . Un design ad ala alta ha anche i suoi vantaggi su aerei anfibi , perché l'ala può essere mantenuto e fuori dall'acqua , garantendo ascensore .
Mid -Mount

ali Mid - montati hanno il vantaggio di essere strutturalmente efficiente quando ingegneri aerospaziali desiderio di incorporare un disegno ala a freccia o rastremato sul velivolo . Questo aumento di integrità strutturale è essenziale per gli aerei che eseguono manovre estreme o acrobazie .
Low - Mount

velivoli ad ala bassa ha il tipo di posizionamento dell'ala dove l' fusoliera si trova sulla cima dell'ala . A- ala bassa è più instabile che la sua ala alta o medio - mount controparte . Tuttavia, questo significa anche che l'aereo ha il vantaggio di essere più reattiva e maneggevole in volo .