La prima azienda a penna il termine "go- kart " è stato produttore di Go Kart Manufacturing , che ha iniziato a fare go-kart nel 1950 e ha introdotto vari stili nel 1960 . Gli stili inclusi il modello Go Kart 400B , la Vespa , il Go Kart 800 e il Bug , che è venuto in standard, deluxe e modelli personalizzati . Uno di 1.960 annunci di Go Kart leggere " Così non si può permettere una nuova Maserati - . Ecco una vettura sportiva alla portata di tutti"
Rocket Trampoli
go-kart - razzo è diventato popolare nel 1960 , secondo la risorsa storia Vintage Karts . Nel 1967 , Dynamics reazione è stata una delle prime aziende a produrre go-kart con motori a razzo che correvano sul 90 per cento di perossido di idrogeno . Prima del 1967 , corridore Jack McClure modificato un 1963 Rupp Dart Kart per se stesso che potrebbe andare da 0 a 150 mph in 7,3 secondi .
Rathmann Xterminator
il Rathmann Xterminator ha debuttato nel mese di agosto 1960, era diverso dagli altri go-kart del tempo in quanto il suo telaio è stato realizzato in monoscocca di alluminio . Monoscocca utilizza la pelle o guscio esterno della macchina per sopportare tutto o la maggior parte delle sollecitazioni senza o con poca struttura interna . I primi kart Xterminator erano prototipi fino a quando la macchina è diventata popolare quando 16-year- old Bobby Allen ha utilizzato nella gara di Nassau Campionato del Mondo e ha vinto . Xterminators possono essere modificati , come la maggior parte dei go-kart , e molti decorativi, radiatori anteriori montati in evidenza che i proprietari potevano dipingere numeri di corse su . Carrello
basa California -
Moss Moss Ingegneria fabbricato il carrello Moss nel 1960 . The Moss carrello è stato progettato da Indy 500 telaio costruttore George Salih , e sembrava simile alla Rathmann Xterminator . Secondo un 1960 pubblicità stampa , la Moss Carrello caratterizzato freni interni espansione , rock e pignone dello sterzo , ruote in alluminio , supporto motore a basso profilo e di un telaio tubolare spazio . Il sedile del conducente nella Moss carrello era regolabile , e Vintage Karts afferma che era " uno dei pochi kart destinate unicamente alla regata . "