Se stai cercando di aggiungere un paio di minuti per tempo di funzionamento della vostra auto RC , o ottenere più bang per il dollaro , pensare di cambiare la fonte di alimentazione . La batteria varia nella forma , capacità e composizione chimica . Tutti questi aspetti sono cose importanti da considerare quando si decide che ottimizzerà le prestazioni del vostro veicolo . Forma

batterie RC sono disponibili in due stili principali : sella e bastone . In un pacchetto di sella , tutte le celle sono disposte in serie ( cioè il positivo di un collega al polo negativo di un altro ) . Le cellule sono allineate parallelamente tra loro in due cluster di forma quadrata di tre celle ciascuno, che vengono poi collegati con un breve tratto di filo " sella " tra di loro . Con un pacchetto bastone , le cellule sono collegati in serie ; Tuttavia , invece di cluster di forma quadrata , due bastoni di tre celle ciascuno si formano orientando le cellule end to end . Due estremità sono collegate alla vicenda, mentre le altre due estremità sono apposto con un positivo ( = ) e negativo ( - ) . Piombo
Capacità

batterie RC sono classificati secondo quanti milliampere possono fornire costantemente per un determinato periodo di tempo . Si tratta di una pratica standard per etichettare celle della batteria in una misura di milliampere ore, o mAh . Ad esempio, una batteria nominale di 3.000 mAh in grado di fornire 3.000 milliampere di corrente per un'ora .

NiMH vs NiCad

batterie più RC sono o nichel -metallo idruro ( NiMH) o nickel - cadmio ( NiCAD ) . Mentre NiMH offrire molto più correre volte che nicads comparabili , non possono gestire ad alta velocità di carica /scarica ( cioè , i tassi superiori a 1,5-2 ampere ), così come le loro controparti al nickel-cadmio . Quando in uno stato di inattività , le batterie NiMH si scaricano al doppio del tasso di nicads .