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Come convertire una ruota Hub ad un mozzo fisso
Conversione di una bicicletta a più velocità ad un ingranaggio fisso richiede la rimozione della ruota libera dal mozzo posteriore . Mozzi ruota libera Vecchi sono simmetrici ; le due flange del mozzo sono collegate da una porzione centrale uniforme . Alcuni hub hanno un diametro notevolmente più grande sul lato azionamento . Questi sono i mozzi liberi , e mentre possono essere convertiti in un ingranaggio fisso , richiedono alcune parti specializzate . Inoltre , essere consapevoli del fatto che la ricerca di ricambio per le vecchie biciclette francesi può essere problematico, in quanto hanno usato un diverso threading.Things hub che ti serviranno strumento
ruota libera
Grande chiave regolabile
Traccia
ingranaggio della catena frusta
movimento centrale ghiera
ghiera chiave
Grease
ruota libera distanziali

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Esaminare la ruota libera per determinare il tipo di strumento di rimozione richiesta . Old ruote libere Shimano utilizzato uno strumento scanalato , mentre Suntour e molti altri hanno usato un attrezzo con un paio di schede che occupa il corpo ruota libera . Per inserire l'utensile Shimano , il gruppo assale deve essere rimosso . Gli strumenti di schede adattarsi sopra l'asse e possono essere tenute in posizione con dadi dell'asse nel caso di un asse solido o con una leva di sgancio rapido .
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Ruotare la ruota libera dal mozzo ruotando in senso antiorario. Avete bisogno di una grossa chiave inglese regolabile almeno 12 centimetri di lunghezza in quanto richiede una notevole coppia. Se non soccomberà alla chiave , mettere la ruota in una morsa da banco e bloccare le ganasce sullo strumento di rimozione ruota libera . La ruota può essere ruotato in senso antiorario per rimuovere la ruota libera . Quando si libera , ricordatevi di allentare il dado asse o sgancio rapido . Altrimenti si rischia di stripping i fili del mozzo.
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Pulire i filetti hub per rimuovere lo sporco o grasso . Controllare a vedere che sono in buone condizioni , senza alcun segno di threading croce , grippaggio o corrosione . Metalli dissimili possono corrodere attraverso l'azione galvanica , saldatura efficacemente insieme le parti . Se la ruota libera era estremamente stretto , fare un controllo attento . Se le discussioni sono mancanti o danneggiati , non utilizzare l'hub .
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Applicare una piccola quantità di grasso sui filetti del mozzo e installare il nuovo ingranaggio in senso orario sul mozzo . Farlo a mano , non con uno strumento . Se si incontra una certa resistenza nel primo giro completo , stop. Eseguire l'ingranaggio fuori e provare a installarlo nuovamente . Non rischiare di cross- threading l'ingranaggio . Una volta che è a posto , mettere la ruota nel telaio e controllare l'allineamento del baricentro e l'anello della catena anteriore . Idealmente , essi dovrebbero essere nello stesso piano della vita lunga catena e minimo rumore . Un piccolo disallineamento può essere corretto con uno o due distanziali ruota libera sotto l'ingranaggio .
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Serrare l'ingranaggio sul mozzo con una frusta a catena . Utilizzare il più forza possibile. Infilare un anello di staffa di fissaggio inferiore sul mozzo per aiutare a mantenere il baricentro in posizione. Stringere con una staffa chiave fondo .