sistemi tecnici , larghezza di banda si riferisce alla capacità di trasmissione di un dispositivo o sistema elettronico , o la quantità di informazioni che dispositivo o sistema in grado di fornire contemporaneamente . Negli esseri umani , la larghezza di banda cognitivo si riferisce alla capacità di elaborazione delle informazioni del cervello e , in comune con i sistemi tecnici , il cervello può elaborare solo tanto informazioni contemporaneamente. Il sistema cognitivo umano può essere diviso in impianti di stoccaggio informazioni - cioè , la memoria a breve termine e la memoria a lungo termine - e impianti di lavorazione . Tuttavia, entrambi di stoccaggio e impianti di trasformazione di informazione sono controllati dalla funzione esecutiva centrale del cervello , che esercita il controllo generale sui processi cognitivi .
Limiti
nel 1956, il psicologo americano George Armitage Miller ha pubblicato un documento intitolato " Il magico numero sette , più o meno due " che ha aperto la strada alla teoria psicologica e la ricerca di banda cognitiva . Miller ha stimato che la capacità umana di elaborazione delle informazioni era limitato a sette , più o meno due , i concetti alla volta . Studi successivi , in laboratorio e sul campo , hanno indicato che se quantità di informazioni ricevute supera i limiti della memoria a breve termine , gli esseri umani provano stress psicologico e la loro capacità di comprendere le informazioni si deteriora rapidamente .
esterno stimoli
un essere umano alla guida di un veicolo a motore in un ambiente urbano occupato deve elaborare le informazioni dal traffico , semafori , segnali stradali , pedoni e numerose altre fonti contemporaneamente. Infatti, per evitare il sovraccarico di informazioni , il cervello umano impara a filtrare stimoli irrilevanti modo che il conducente mantiene larghezza di banda cognitiva sufficiente per rispondere efficacemente a tali stimoli che sono importanti . Nel settore aerospaziale , il problema del sovraccarico di informazioni è ancora peggio , così i produttori aerospaziali in genere forniscono ai piloti udibile , così come i sistemi visivi , di informazione e di allarme .
Multimedia
risorse multimediali efficaci si basano su fondendo insieme testo , immagini e video e audio in modo tale da ridurre al minimo la quantità di larghezza di banda cognitivo richiesto per trattare e ricordare le informazioni contenute nei mezzi . Dal punto di vista , le informazioni contenute in un'immagine , o una serie di immagini di un utente multimediale , è spesso più facile da digerire rispetto alle informazioni presentate in forma puramente testuale .