Una Preparare la fusoliera da asportare la schiuma in eccesso di sinistro da l'apparecchiatura di stampaggio ad iniezione . Questo è molto importante in aree dove le due metà della fusoliera sono incollati insieme . L'obiettivo è una misura stretta senza lacune .
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Seguire le istruzioni e aste di rotta e installare servi dove indicato. Prendete il vostro tempo e assicurarsi che tutti i componenti si adattano bene e sono garantiti . Una volta che le due metà della fusoliera sono incollati insieme queste aree saranno inaccessibili .
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Utilizzare cemento di contatto o schiuma -safe CA per incollare la fusoliera dimezza insieme . Contatto cemento viene applicato alla ogni mezzo e lasciato asciugare a uno stato di cattivo gusto , poi le due metà sono riuniti . Questo deve essere fatto con attenzione ; una volta che le superfici preparate toccano , la colla legherà . Schiuma -safe CA vi darà il tempo di allineare le due metà , ma richiede più tempo per asciugarsi .
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Installare il motore secondo le istruzioni. Se il motore è montato su un bastone del motore poi incollare il bastone alla fusoliera con resina epossidica . Una resina epossidica lento indurimento fornirà il legame più forte .
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Incollare il timone e l'ascensore in posizione. Assicurarsi che queste parti sono ad un perfetto angolo di 90 gradi tra loro . Ci sono triangoli appositamente realizzati per questo compito. Cercateli presso il vostro negozio locale hobby . Essi dovrebbero correre meno di $ 10.
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Cerniera le superfici mobili con del nastro cerniera. Spostare l'ascensore alla sua posizione completamente abbassata e applicare del nastro alla superficie superiore . Questo permetterà l'ascensore per spostarsi su e giù liberamente . Utilizzare la stessa tecnica sul timone .
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Installare corna di controllo al timone e l'ascensore , collegare il collegamento asta per il corno e l'estremità opposta ad un servo . Quando si installano il ricevitore e la batteria , è necessario controllare i movimenti di queste superfici .
Parafango
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Preparare l'ala di colla. Poiché la maggior parte ali sono troppo lunghi per adattarsi in una scatola in un pezzo sono disponibili in due sezioni . Le metà ala devono essere incollati insieme e rafforzato. Sand le superfici che si uniscono per assicurarsi si adattano a filo . Utilizzare colla epossidica per unire le semiali .
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Usa il tuo coltello hobby di creare uno spazio per il servo degli alettoni . Non rimuovere troppa schiuma . Si desidera che il servo di perfetta aderenza. Utilizzare colla a caldo per montare il servo .
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Attaccare un'estremità delle aste al braccio servo e l' altro per le barre di torsione che muovono gli alettoni . Se devono essere incernierato gli alettoni , utilizzare la stessa tecnica descritta in precedenza per il timone e ascensore.
Finale Steps
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Collegare i fili dei servi nel ricevitore . Alettoni sono canale 1 , ascensore è il canale 2 , acceleratore è canale 3 e timone è il canale 4 . L'acceleratore aeromobili schiuma è un controllo elettronico di velocità ( ESC) che si affianca al motore elettrico . Il Comitato dovrebbe essere incollato caldo alla fusoliera . Ha bisogno di aria che scorre su di esso per mantenere fresco in volo .
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Bilanciare il velivolo al suo centro di gravità senza la batteria installata . Questo vi darà la possibilità di utilizzare batterie di diverse dimensioni e non dover ri- bilanciare l'aereo ogni volta .
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Fissare il carrello di atterraggio , se applicabile. Completa il piano con vernice o decalcomanie . Usare vernici schiuma di sicurezza ; alcuni propellenti per aerosol possono danneggiare la schiuma .