L'originale Fischione aveva due Ranger 6440C5 sei cilindri , invertito , motori a pistoni in linea che producono 200 cavalli ciascuno per girare le eliche a due pale . Grandi Lycoming GO480B1D motori a sei posti piane del Super fischione fornito 270 cavalli e guidato tre pale eliche a giri costanti .
Pesi
" Tara " è il peso degli aeromobili senza passeggeri , carico o combustibile utilizzabile . Peso a vuoto del Fischione è £ 3240 , mentre il peso a vuoto del aggiornamento Super Fischione è £ 3800 . Pesi massimi per il decollo sono £ 4525 e £ 5500 , rispettivamente.
Prestazioni
velocità massima del G44 è di 139 nodi , notevolmente più lento rispetto ai 165 nodi raggiungibili con il Super Fischione . Fischioni normalmente crociera a 113 nodi , mentre i motori più potenti spinto quel numero dopo l'aggiornamento di McKinnon . Inoltre , ci si può aspettare di 1.000 piedi al minuto dopo il decollo alla partenza iniziale con il modello originale , ma 750 - per un totale di 1.750 piedi al minuto - il Super
Dimensioni e capacità <. br>
Entrambe le versioni del Fischione condividono dimensioni identiche . La loro apertura alare , vale a dire , la distanza ala -to- ala , è esattamente 40 piedi. La superficie delle ali è di 245 metri quadrati . Essi misurano 31 metri di lunghezza uno centimetri di lunghezza e 11 piedi cinque centimetri di altezza . Posti per entrambi è fino a sei persone , compreso il pilota .
Curiosità
Ulteriori miglioramenti McKinnon incluso nel Super Fischione consisteva di più ampie finestre per i passeggeri , meglio insonorizzazione e una via di fuga d'emergenza . Alcuni modelli anche ottenuto galleggianti retrattili sulle ali . Una manciata di entrambe le versioni sono ancora in servizio con i proprietari privati , nonché a fini commerciali.