velivoli ultraleggeri sono single- occupante solo ed utilizzati per la ricreazione . Essi non possono volare, per quanto gli aerei più costosi a causa di un requisito di grandezza massima 5 galloni serbatoio carburante . Piani di ultraleggeri fatti in casa variano, ma ognuno non devono più veloce di 55 nodi andare a piena potenza in volo livellato . Un rappresentante Federal Aviation Administration deve certificare ogni ultraleggero in casa è degno di volo prima del decollo .
Piani di costruzione
piani Ultralight sono disponibili per il costruttore prima volta , così come il più stagionato . Piani e le istruzioni di compilazione sono disponibili attraverso i servizi , come Affordaplane , che fa pagare 8 dollari per i pacchetti del piano; Piani di consegna , che fa pagare 25 dollari per i piani digitali e Evans Aircraft Company , che fa pagare 59 dollari per i piani ultraleggeri a base di legno .
Registrazione richiesta
Dopo aver completato la costruzione , i proprietari ultraleggeri avrà bisogno di una dichiarazione giurata completa di proprietà per Experimental Aircraft , AC Forma 8050-88 e Aircraft Registration Application , Modulo AC 8050-1 . La Federal Aviation Administration richiede anche una quota di iscrizione di $ 5.