Pilotare un elicottero non è facile. Pilotare un elicottero radiocomandato è ancora più difficile , dato che il minimo movimento di una leva di comando sposta l'elicottero un ottimo affare . La maggior parte degli elicotteri radiocomandati non sono " giocattoli" da qualsiasi tratto di immaginazione . Piuttosto, sono elicotteri reali , ma solo di dimensioni molto ridotte . Essendo una macchina complessa , che richiede quattro di sei canali per azionare le superfici di controllo . Elicotteri a quattro canali in grado di eseguire una serie di manovre . L'aggiunta di due ulteriori canali aggiunge un'altra dimensione di difficoltà , ma rende le manovre acrobatiche altamente possibile . Quattro canali definiti

un elicottero a quattro canali , ogni canale controlla una superficie . Un canale viene utilizzato per controllare il timone , o il lato all'altro oscillazione del corpo . Questo è chiamato il imbardata . Un altro canale viene utilizzato per controllare l'altitudine , o down- e - dritto volante . Il terzo canale viene utilizzato per controllare il movimento in avanti o indietro . Il quarto canale viene utilizzato per controllare il movimento laterale per lato . Nel trasmettitore , due canali sono solitamente legati a ciascun joystick . Spingendo uno dei bastoni avanti e indietro si muoverà l'elicottero in avanti e indietro. Spostarsi da un lato all'altro si muoverà il lato elicottero a lato . L'altro bastone controllerà l'altitudine e l' imbardata . Ci vuole una grande abilità di coordinare tutti i movimenti di bastone per un volo tranquillo . Ciò può essere raggiunto solo con la pratica nel corso del tempo .
Due canali aggiuntivi definiti

I primi quattro canali sono gli stessi di un elicottero a quattro canali , ma il quinto e sesto canali aggiungere un altro attributo al volo . Il quinto canale è controllato muovendo lo stick su e giù . Scorre su e giù nella custodia del trasmettitore . Il bastone ha tre movimenti: avanti e indietro, un lato all'altro e su e down.The quinto canale controlla il collettivo. Collettiva è l'angolo di inclinazione del sesto canale blades.The è più di un canale opzionale. Può essere usato per controllare il giroscopio a bordo o la miscela aria /carburante al motore .
Volare Caratteristiche

La differenza di caratteristiche di volo è che con i due canali aggiuntivi , manovre altamente acrobatiche sono possibili . Ad esempio loop , sia all'interno che all'esterno , può essere fatto con un elicottero a sei canali mediante il controllo del collettivo . Invertendo il collettivo , l'elicottero può letteralmente volare e librarsi a testa in giù . Inoltre , controllando il giroscopio , è possibile controllare quanto velocemente il tempo di risposta è svolta . Si presenta con un trade- off , però . Se non sei un pilota esperto , trasformando l'aereo troppo veloce potrebbe capovolgere , guidandolo fuori controllo .