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Fattori di successo dell'Airbus A380
L' Airbus A380 è il più grande aereo passeggeri del mondo . Prodotto da Defence and Space Company European Aeronautic ( EADS ) , il double-deck , aereo quadrimotore primo volo nel 2005 ed entrato in servizio commerciale nel 2007 . L'A380 superjumbo offre il 50 per cento in più di area di cabina rispetto al suo concorrente più vicino , il Boeing 747 . In una configurazione a classe unica , l'A380 può ospitare fino a 853 passeggeri. A partire da luglio 2011, 51 Airbus A380 erano stati consegnati a sei compagnie aeree. Diciassette le compagnie aeree hanno attualmente A380 in ordine . Efficienza

Con un design un'ala avanzato e una struttura composta da 25 per cento dei materiali compositi , l'Airbus A380 offre il più basso consumo di carburante per posto a sedere nel settore. Si consuma fino al 20 percento in meno di carburante rispetto al Boeing 747 . Le 13 A380 attualmente in servizio nella relazione flotta Emirates Airlines ' un risparmio di carburante del 30 per cento al di sotto della media della flotta International Civil Aviation Organization .
Ambiente

Calcolato sulla base delle emissioni di anidride carbonica per passeggero distanza , il 1,25 milioni di sterline Airbus A380 ha un minore impatto ambientale di molte automobili . Per ogni passeggero chilometro percorso , l'A380 produce 75 grammi di anidride carbonica . Tale importo non è abbastanza metà l'obiettivo di emissioni fissato dall'Unione Europea per le automobili prodotte in Europa dopo il 2008 .
Noise

I quattro di 70.000 libbre di spinta motori della A380 sono conformi alle norme stabilite dalle nuove norme più severe Fase 4 rumorosità del Civil Aviation Organization International. L'A380 produce il 50 per cento meno rumore al decollo di un Boeing 747 e 3-4 volte meno rumore durante l'atterraggio . I livelli di rumore all'interno della cabina a doppio ponte della A380 sono la metà quella di qualsiasi altro aereo di linea a lungo raggio .
Air Traffic

La capacità passeggeri più grande del A380 accoppiato con la sua gamma più si traduce in meno aeromobili nei cieli affollati , così come un minor numero di decolli e atterraggi negli aeroporti sovraccarichi . One A380 a pieno carico rimuove ben sette aeromobili più piccoli dal sistema di controllo del traffico aereo .