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Come separare i Axis su un Momo Racing Wheel
Dopo usura , potrebbe essere necessario separare l'asse e pedali dal volante Momo , e quindi reimpostare le parti . Potenziometri sciolti e alberi pedale impostare la fase di " spiking ". Quando si verifica spiking , letture pedale falsi illustrano un valore massimo che è vero , e il range del pedale diminuisce da 5 a 20 per cento . È possibile ridurre gioco rimuovendo il grasso in eccesso sugli alberi pedale , pulire i potenziometri , e controllando queste parti per range.Things lisce che ti serviranno
Grease ( un marchio che è sicuro da usare su parti in plastica )
Logitech software di gioco , versione 4.40 o successiva
Windows Vista o Windows 7
DirectInput8 , o più tardi
Cacciavite
nastro non conduttivo
forti asciugamani di carta
contatto elettrico cleaner,
Mostra Altre istruzioni
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Clicca sul link " Wingmanteam : ClrClalib Readme testo" previsto nella lista di risorse , scaricare il file e aprirlo . Leggi il testo che contiene .
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dati di calibrazione Cancella . Fare clic su " Wingmanteam : Sereno Calibration Utility" link fornito nella lista delle risorse . Basato sul sistema operativo, scaricare sia il " ClrCalib.exe (32 - bit) " o " ClrCalib64.exe ( 64 - bit) . " ( Nota : Scorrere la pagina web per vedere il download . )
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Eseguire l' evidente utilità di dati di calibrazione
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Staccare la spina USB dalla ruota . e poi ricollegarlo .
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Allentare le otto viti a vista , e quattro quelli nascosti situati sotto i gommini , e quindi rimuovere i pedali .
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rimuovere le molle dai pedali .
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Eliminare il grasso dagli alberi con un tovagliolo di carta .
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Applicare una striscia di nastro non conduttivo alle estremità degli alberi . Se si applica troppo nastro, i pedali non saranno spinti indietro dalle molle .
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mettere le molle di nuovo sui pedali .
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Ingrassare l' alberi . Il grasso utilizzato deve essere sicuro da usare sulle parti in plastica .
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Togliere il grasso dal potenziometri e poi spruzzare i potenziometri con un detergente per contatti elettrici , se sporco .
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aprire DXTweak2 e controllare le valvole del software girando i potenziometri manualmente . I potenziometri dovrebbero avere gamma liscia .
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Collegare i potenziometri torna a pedali .
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Posizionare i potenziometri indietro nei fermi e poi posizionare i pedali indietro nella staffe .
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muovere i pedali con la mano . Controllare nuovamente potenziometri per la gamma lisci usando DXTweak2 .
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Mettere le viti nel pedali e sotto i gommini . Serrare tutte le viti moderatamente , ma non troppo stretto .
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Tenere i pedali nel palmo della mano e di prova per la gamma completa di nuovo .
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Eliminare i dati di calibrazione eseguendo il " ClrClrCalib.exe (32 - bit) " o " ClrCalib64.exe " ( 64 - bit) utility scaricato in precedenza .
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Staccare la spina USB dalla ruota e ricollegarlo .
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Verificare gamma completa in DXTweak2 .