misurare il numero di giri del veicolo RC con un contagiri . Alcuni veicoli hanno tachimetri installati . RC negozi hobby portano tachimetri esterni . Collegare il contagiri , come descritto sulla confezione e mettere il veicolo in folle . Se il veicolo RC non ha un ambiente neutro è ancora possibile eseguire il test . Applicare tanto potere al motore come possibile e registrare le letture .
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Misurare lo scarico del veicolo e l'acquisto di 1-2 centimetri di tubo in silicone resistente al calore che si adatta comodamente intorno allo scarico .
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Far scorrere il tubo in silicone su un bastone la dimensione dello scarico . Bilanciare la verga di caviglia sui blocchi di legno per tenere il tubo mentre viene aggiunta la fibra di carbonio .
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Mescolare la resina epossidica e indurente seguendo le istruzioni sul indurente . Utilizzare resina epossidica ad alta temperatura . Applicare uno strato di resina epossidica su tutto il tubo. Lasciare che la resina epossidica per ottenere cattivo gusto prima di continuare .
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Avvolgere il tessuto di carbonio attorno al tubo . Premere il tessuto in modo da formare strettamente attorno al tubo . Tagliare il tessuto in eccesso .
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Applicare un altro strato di resina epossidica e indurente e applicare un altro strato di tessuto. Ripetere questo processo fino a quando il tubo è coperto con cinque strati di tessuto .
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Riscaldare il tubo in silicone in forno per curare la resina epossidica . Il pacchetto di resina epossidica avrà informazioni su quanto tempo per curare la resina epossidica ea che temperatura .
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Far scorrere il tubo sullo scarico del veicolo RC e spingere fino in scivolerà .
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eseguire un altro test di giri con il contagiri . Confrontare la nuova lettura con la lettura precedente. Il RPM dovrebbe essere con in 10 dalla lettura originale . Se è nuova lettura è superiore a 10 RPM inferiore al valore iniziale modifiche aggiuntive devono essere fatte . Per effettuare le regolazioni , tagliare ¼ pollice dell'estremità del tubo con le cesoie pesanti . Eseguire nuovamente il test RPM e continuare a effettuare le regolazioni fino a quando la lettura è entro 10 RPM della lettura originale .