Allentare le quattro ruote con la chiave da 8 mm poi tirare fuori il telaio e metterli da parte . Svitare le sei viti che fissano il corpo a forma di U montaggio al telaio , quindi estrarlo dallo chassis .
2
Sganciare i due elementi di fissaggio da sotto il serbatoio del carburante , poi tirarlo su e fuori il telaio . Svitare le due viti che fissano le barre stabilizzatrici anteriori al telaio - sono barre di metallo sottili con tazza di plastica collegamenti alle due estremità ; scollegare l' estremità che è fissato al telaio . Usare la chiave esagonale da 1,5 mm per svitare il bullone tappo dal fondo del meccanismo di cambio , quindi allentare il bullone che fissa la parte superiore di esso al motore . Rimuovere il meccanismo di cambio dal telaio .
3
Rimuovere le due viti che fissano la parte inferiore dei due scosse interne agli assi . Piegare le scosse fino a risolverli fuori del modo . Allentare i 9 bulloni che fissano il telaio di protezione per il lato sinistro del telaio . Tirare il telaio per esporre la trasmissione . Svitare le quattro viti che apporre la trasmissione al telaio , poi tirarlo su e fuori del telaio, contemporaneamente scollegare gli assi braccio oscillante da entrambi i lati di esso . Tirare la trasmissione verso l'alto , quindi muovere verso sinistra e verso destra per scollegare gli assi .
4
allentare le due viti che fissano gli ingranaggi di ingresso al lato della trasmissione . Sfilare la rondella della bobina , rondella piana , spessore , ingranaggi e le due rondelle dietro fuori l'albero di ingresso , quindi svitare il bullone dell'albero di uscita a destra - si trova sotto l'albero di ingresso - e far scorrere la ruota shifter off . Svitare il tappo grassetto dall'albero di uscita , quindi far scorrere il tuorlo uscita fuori dalla trasmissione.
5
Allentare le 7 viti della scatola del cambio , quindi separare le due metà per esporre gli ingranaggi all'interno . Rimuovere l'albero che contiene le tre marce del cambio in posizione . Pop il fermaglio l'estremità dell'albero motore , quindi far scorrere il distanziale e tre ingranaggi off . Tirare le marce l'un l'altro , quindi impostare le quattro barre di metallo a lato .
6
Installare gli ingranaggi di ricambio sulla trasmissione. Gli ingranaggi iniziali sono : 18 denti marcia bassa ; Medio ingranaggio 21 denti ; Ingranaggio a 24 denti . Migliora l'accelerazione del vostro veicolo con l'installazione di un ingranaggio con meno denti di 18 . Migliorare la velocità massima del veicolo con l'installazione di un ingranaggio con più denti di 24 denti . Installare un ingranaggio centrale che è equidistante tra la marcia bassa e alta per assicurare un cambio morbido . Far scorrere la marcia alta sopra l'albero motore , quindi inserire i quattro perni metallici nei fori che circondano il foro centrale . Far scorrere il medio e basso marcia su quei quattro pin per garantire gli ingranaggi siano installate correttamente.
7
Applicare alcune gocce di lubrificante per ingranaggi , quindi far scorrere il distanziale montato sull'albero di trasmissione , e far scattare la E -clip indietro sull'estremità dell'albero cardanico - più vicina alla marcia bassa . Far scorrere l'albero ( alto ingranaggio prima ) nella scatola del cambio , quindi far scattare l'altra metà in posizione. Sigillare la trasmissione chiuso con le viti di montaggio 7 .
8
Far scorrere l'uscita tuorlo indietro sul semiasse , poi fissarla stringendo la vite tappo . Reinstallare la ruota del cambio sull'albero di uscita a destra, poi serrare il bullone spina nel dado per fissare il tuorlo d'uscita in posizione . Inserire la piccola asta di metallo in l'albero di ingresso , quindi installare la rondella disco sull'albero di ingresso , sagomata, la barretta nella rientranza sul retro del disco .
9
Installare la rondella anulare sul l'albero di ingresso , e posizionarlo in modo che i due pioli sul disco inseriscono nei due fori sull'anello . Far scorrere l'ingranaggio di ingresso sull'albero , quindi far scorrere la boccola , rondella piana , rondella di bobina e il bullone fine sull'albero di ingresso . Serrare il bullone fine di garantire tutto l'albero .
10
Inserire gli assi braccio oscillante nelle due tuorli di uscita della trasmissione , quindi fissare la scatola del cambio al telaio serrando le quattro viti di fissaggio . Ricollegare il telaio laterale serrando le viti di fissaggio 9 . Ruotare i due shock interni indietro nel loro giusto orientamento , poi fissarli agli assi con i due bulloni di montaggio.
11
Collegare le aste di stabilità alla parte inferiore del telaio con le due viti di montaggio . Reinstallare il meccanismo di spostamento serrando il bullone spina nella parte inferiore , e il bullone lungo nella top - fissaggio al motore e il disco shifter . Far scorrere il serbatoio del gas in posizione , poi fissarla al telaio reinserendo le due clip di fissaggio . Collegare il corpo a forma di U montaggio al telaio serrando le 6 viti di fissaggio .
12
Far scorrere le quattro ruote di nuovo sulle assi , quindi utilizzare la chiave da 8 mm a fissarli con i quattro dadi di fissaggio .