Accedi involucro di plastica del servo allentando le quattro viti . Staccare la parte superiore del case servo e valutare gli ingranaggi all'interno . Se qualche ingranaggio è danneggiato ( ad esempio , se i denti sono spogliati ) sostituire l' intero set di ingranaggi con Traxxas risparmiare part # 2010 ( gruppo ingranaggi servo) .
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Accedere alla trasmissione rimuovendo i due viti che fissano il pannello alloggi. Valutare il pignone per i denti danneggiati ; se trovate il danno , allentare le tre viti di montaggio , quindi sfilare il rinvio dal semiasse . Installare l'ingranaggio sostituzione sperone , fissandolo con le tre viti di fissaggio . Lasciare il pignone sciolto abbastanza per muoversi , poi spremere un foglio di carta tra i denti del pignone e il pignone . Tenerli in posizione quindi stringere le viti di montaggio per garantire la maglia ottimale tra i denti degli ingranaggi .
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Allentare le viti di fissaggio del corpo -post . Controllare che i pneumatici non stanno colpendo la carrozzeria montata . Se lo fanno , aumentare i posti del corpo per concedere più spazio tra la carrozzeria e le gomme . Se questo non risolve il problema , usare la lama di rasoio per tagliare la plastica in eccesso che ostacola la funzionalità .
Motore non si avvia
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Arrotolare il volano antiorario (rispetto alla parte anteriore del motore ) . Infilare un cacciavite a testa piatta all'interno della scanalatura del volano, quindi girare il volano in senso antiorario fino a quando si muove liberamente. Questo processo è destinato a rilasciare pistone del motore dal punto morto superiore .
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svitare la candela utilizzando un driver da 5/16 dado , quindi capovolgere il modello a testa in giù per consentire carburante in eccesso sgocciolare su il motore . Scollegare il cavo blu candelette prima di collegare l' EZ - Start. Premere il pulsante di avviamento e tenerlo premuto per alcuni secondi mentre il nitro supplementare viene espulso dalla camera di combustione del motore . Staccare un filo dal motore EZ - Start, quindi collegare il cavo blu candelette e avvitare una nuova candelette di nuovo nel motore . Tenere premuto il pulsante EZ - Start per riscaldare la candela a incandescenza , accendendo ogni nitro residuo . Capovolgere il veicolo indietro sulla suoi pneumatici , poi ri- stabilire una connessione con filo motore della EZ - Start.
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Valutare casella di controllo della EZ - Starter , e controllare il LED per illuminare verde di stato.
prestazioni scarse del motore , Stalling o surriscaldamento
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Utilizzare un cacciavite per stringere l'ago ad alta velocità ( che assomiglia a una pila di cilindri metallici che si estendono dal carburatore ) fino a quando non è completamente chiusa , quindi ruotarlo in senso antiorario quattro giri per riportarlo alle impostazioni di fabbrica .
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Stringere l'ago a bassa velocità fino a quando è piatto con il lato del cassetto del motore . Se il motore si avvia con questa impostazione , seguire la procedura di rodaggio per regolare per ottenere prestazioni ottimali .
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Peer nel carburatore e valutare il divario all'interno del cassetto . Girare la vite del minimo -stop per stabilire un divario di misura compresa tra 0,7 millimetri e 1,0 millimetri ; questa è l' impostazione predefinita di fabbrica .
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Avviare il motore come normale . Effettuare le regolazioni necessarie per migliorare le prestazioni del veicolo a causa delle impostazioni di fabbrica non sono l'ideale per la guida .