Nel 1908 , la società ha cambiato il suo nome a American Flyer Manufacturing Company . William Hafner lasciato l'azienda nel 1914 per formare la propria compagnia , denominata Manufacturing Company Hafner .
Motori elettrici
Il Flyer Manufacturing Company americano ha introdotto il suo primo treno elettrico 1918. William O. Coleman morì in quello stesso anno e suo figlio , William O. Coleman , Jr. , ha rilevato l'azienda .
tutto Gauge Treni
La società ha iniziato la produzione di " scartamento ampio " treni elettrici nel 1925. Questo ha messo Flyer americano in concorrenza con i produttori di treni Lionel e Ives . Lionel e Ives doppiati Flyer americano come il treno "Economy Line" . Ives andò in bancarotta nel 1925 e Lionel e American Flyer unito le forze e ha comprato la compagnia . Nel 1930 , Flyer americano ha venduto la sua quota della Società Ives a Lionel .
La Grande Depressione
Flyer americano ha lottato durante la Depressione e nel 1938 , Coleman ha venduto la società AC Gilbert . La società Gilbert era ben noto per Erettore , Mysto -Magic e elettrodomestici .
Connecticut
Gilbert si trasferisce alla società di New Haven , Connecticut. Hanno fabbricato sia "O " e " HO " treni a scartamento fino alla seconda guerra mondiale li ha costretti a fermare la produzione .
Out of Business
Flyer americano ha introdotto la " S " linea a scartamento nel 1946 , tuttavia , non potevano competere con Lionel Trains così Flyer americano andò in bancarotta nel 1967 . Treni Lionel acquisito i diritti per il nome Flyer americano nel 1967 . nel 1979 , Lionel ha prodotto la linea a scartamento "American Flyer S " come integrare le loro linee a scartamento normale "O" .