auto RC Nitro - powered vengono in molti formati differenti dimensioni e configurazioni del telaio. Correttamente messa a punto e di eseguire le operazioni di manutenzione necessarie per il vostro veicolo telecomandato - nitro alimentato promuoverà l'affidabilità e le prestazioni di picco in esecuzione . Motori a scoppio non correttamente sintonizzati potrebbero non al minimo correttamente, causando il veicolo di stallo . Questo problema indesiderabile interromperà non solo la sessione di guida, ma anche mettere a dura prova supplementare contro la batteria bagliore di avviamento e la candela per motore del veicolo da usage.Things costanti che ti serviranno
manuale utente del veicolo RC
detersivo per piatti
olio filtro aria o olio vegetale
piccolo cacciavite a testa piatta

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Rimuovere le coppiglie utilizzati per fissare il corpo ai messaggi del corpo . Sollevare il corpo dal telaio e metterlo da parte.
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ogni traccia di sporco o detriti presenti sul telaio , servocomandi , zona del motore e della trasmissione della trasmissione . Individuare e rimuovere il filtro dell'aria in schiuma circolare dalla custodia in gomma , montato sulla parte superiore del gruppo carburatore .
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Lavate l'inserto del filtro dell'aria in schiuma con acqua e detersivo per piatti delicato. Spremere l'umidità in eccesso dal filtro dell'aria e lasciarlo asciugare .
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satura il filtro dell'aria in schiuma con olio filtro aria o olio vegetale . Spremere l'olio in eccesso dal filtro dell'aria e reinstallare l'inserto in schiuma nella custodia di gomma sul gruppo carburatore .
5

Verificare ad alta velocità e bassa velocità regolazioni del carburatore del motore . La piccola vite situato nel centro del braccio farfalla del carburatore controlla la regolazione a bassa velocità , mentre la vite più grande sporgente dal lato dell'alloggiamento carburatore controlla la regolazione ad alta velocità . Fare riferimento al manuale d'uso del veicolo per le specifiche regolazioni corrette .
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Ruotare la vite di regolazione a bassa velocità in senso orario con un piccolo cacciavite a testa piatta fino a quando il fondo a vite fuori . Girare la vite di regolazione a bassa velocità in senso antiorario per un giro completo o come raccomandato dal manuale d'uso del veicolo .
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Ruotare la vite di regolazione ad alta velocità in senso orario con un piccolo cacciavite a testa piatta fino a quando il fondo a vite fuori . Girare la vite di regolazione ad alta velocità in senso antiorario di due giri completi o come raccomandato dal manuale d'uso del veicolo .
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Controllare e riempire il serbatoio del carburante , se necessario . Accendere il trasmettitore radio , seguito dal ricevitore del veicolo .
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Avviare il motore del veicolo e lentamente utilizzare il veicolo a bassa velocità per circa cinque minuti . Dopo aver abbandonato il motore di raggiungere la temperatura adeguata , consentono al veicolo di riposo in un punto. Contare il numero di secondi che il motore gira al minimo prima che le bancarelle del veicolo .
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Riavviare il motore e stringere il tubo del carburante collegato al carburatore con le dita . Se la velocità del motore aumenta notevolmente prima di stallo , girare la vite di regolazione a bassa velocità un quarto di giro in senso antiorario . Se il motore bancarelle immediatamente senza alcun aumento di giri dopo la presa linea del carburante , ruotare la vite di regolazione a bassa velocità in senso orario di un quarto di giro.
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Ripetere il passaggio precedente fino a quando la velocità del motore aumenta leggermente prima di stallo . Idealmente , il veicolo deve inattivo costantemente per un massimo di 20 secondi senza stallo . Regolazione del carburatore per consentire al veicolo di minimo più di 20 secondi prima di stallo può causare al motore di riscaldarsi eccessivamente, causando danni .
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Sostituire i perni del corpo e chiavette dopo aver completato la procedura di regolazione .