Trovare la linea centrale del tunnel sullo scafo . Si farà un tunnel attraverso lo scafo che funge da canale per l'acqua spinto dentro e attraverso il tunnel come propulsore gira . La posizione del tunnel deve essere in avanti e basso con almeno 6 cm tra la linea di galleggiamento e la parte superiore del tunnel .
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Praticare un foro pilota da 1/4 di pollice dalla linea centrale del tunnel sul lato inferiore del scafo . Lasciare 2-1 /2 a 3 cm di spazio in prossimità delle paratie per rimuovere il gruppo motore idraulico , che richiede la rimozione di volta in volta per la manutenzione e la manutenzione .
3
Inserire una 1 /tondino di acciaio del diametro di 4 pollici nel foro . Spingere l'asta attraverso il foro fino al contatto con il lato opposto dello scafo . Livellare l'asta che si allinea a prua ea poppa della barca ad angolo retto .
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Segna la posizione in cui l'asta fa contatto sul lato opposto dello scafo . Praticare un foro pilota in questa posizione da dentro la barca con la punta del trapano da 1/4 di pollice .
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Misurare il diametro esterno del tubo . Aggiungere 1/8 di pollice per il diametro quando si prepara a tagliare il foro per l' inserimento del tubo . Lo spazio aggiuntivo lascia spazio per la resina epossidica autoadesivi si applicano al tubo . Segnare la posizione dei fori da tagliare alla dimensione appropriata con la creazione di una "linea scriba ".
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Collegare il foro visto attaccamento al trapano e partorì il foro all'interno della linea scriba , lasciando un 1 /spazio da 8 pollici .
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Mescolare la resina epossidica con micro- palloncini , applicandolo al tunnel e lungo le pareti interne del foro per sigillare il materiale del nucleo .
8
Bloccare il tunnel in atto all'interno dello scafo nella posizione in cui sarà montato in modo permanente . Verificare che il tunnel è di livello . Si desidera che il tunnel ad un angolo di 90 gradi alla linea centrale della barca .
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Mescolare una combinazione di resina epossidica con silice micro- palloncini e cabosil agente tixotropico . Dovrebbe essere la consistenza della pasta pesante . Applicare ai giunti dove il tubo si collega con entrambi i lati dello scafo - . Dentro e fuori
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Tracciare una linea attorno al tubo in eccesso per indicare dove potrete fare i vostri prossimi tagli allo scafo . I vostri tagli saranno su ogni lato del tunnel in modo che si adatti a filo contro lo scafo . Fai la tua tagli con una lama in carburo sega a mano . Lasciare che la resina epossidica ad asciugare durante la notte .
11 <p > Sand via qualsiasi resina epossidica in eccesso e pulire la superficie di lavoro prima di iniziare il nuovo lavoro .
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Applicare una quantità abbondante di fibra di vetro epossidico , saturando alcuni fogli di tessuto tessuto - panno in fibra di vetro pesante . Applicare 10 a 12 strati di stoppino , che si estende 10 cm sullo scafo al sito del tunnel . Applicare la stessa quantità di strati 6 pollici entro il tunnel dall'apertura . Assicurarsi di applicare vaganti su entrambi i lati dello scafo .
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Sabbia articolazioni esterne che collegano il tunnel con la miscela di resina epossidica con il cabosil impasto tixotropico fatto il giorno precedente .
montaggio sella
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Preparare la prua prendendo parte sua assemblea . Allentare i dadi dell'elica e zinchi situati gli alberi del puntello per rimuovere le eliche .
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Svitare le viti 12 1 /4- by - 20 - pollici esagonali situate sul bordo superiore della scatola del cambio . Rimuovere i dadi da 3/8 di pollice alle estremità del bordo pure . Questo vi permetterà di rimuovere la sella propulsore . Utilizzare la sella per delineare il suo grande foro centrale nel tunnel .
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Misurare la posizione in cui si desidera montare il propulsore sul tunnel , lasciando un 2 1 /2 a 3 pollici di liquidazione per la rimozione gruppo motore idraulico come indicato in precedenza .
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Tagliare un foro in cui è delineato l'area per la sella sul tunnel . Posizionare l'estremità lunga della sella attraverso il grande buco , bloccaggio al tunnel .
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Praticare quattro fori in ogni lato della sella . Fissare ogni foro con un bullone e dado prima di forare il prossimo . Rimuovere la sella . Quadrare i fori in modo che permetteranno la misura adeguata per i bulloni di trasporto . La sella deve essere centrato e allineato con il tunnel per evitare che i puntelli da sfregamento contro il tunnel .
Installazione del Propulsore
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Sabbia tunnel , ancora una volta , la rimozione la lucentezza della resina epossidica . Rimuovere la polvere con un solvente e straccio .
20
Montare la sella sul tunnel , bullonatura è in posizione per la coppia completa. Utilizzare 35 piedi- libbre di coppia sulle viti da 3/8 pollici e 25 piedi-libbre per i dispositivi di fissaggio da 5/16 pollici . Verificare che la sella sia ancora allineato correttamente e l'elica sarà in grado di girare . Se è così , smontare la sella .
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Applicare un sigillante polisolfuro sia alla superficie della sella e il tunnel . Rimontare la sella indietro nel posto sul tunnel . Rimuovere il sigillante in eccesso dai bulloni di trasporto 3/8 di pollice , come li si avvita attraverso la parte superiore della sella . Volete un filo pulito per il posizionamento del dado . Coprire il gruppo e farlo curare per 24 ore .
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Inserire l' O -ring in sella posizionata nel suo centro . Posizionare con cura il cambio nel foro della sella .
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Avviare ciascuno dei dispositivi di fissaggio 1 /4 di pollice . Posizionare un dado 3/8 pollici e la rondella su ogni bullone al cambio all'interno della sella . Serrare ogni bullone , in modo uniforme serraggio ogni due volte . Reinstallare i puntelli e zinchi sugli alberi del puntello , fissandoli con Locktite # 242 sui filetti e li serraggio a 50 piedi-libbre con la chiave del bacino di un idraulico per la giusta quantità di pressione .