posizioni di montaggio per i rulli di ancoraggio sono un po ' limitato in quanto devono solitamente essere montati sulla punta di prua , molto vicino alla linea di ancoraggio armadio o vano portaoggetti . La posizione ideale è subito fuori la punta della prua , sotto la guida dell'arco . Il punto di forza di fissaggio richiede montaggio attraverso la parte superiore della piattaforma dell'arco , con spazio sufficiente per accogliere una piastra di montaggio del rullo che può variare da 4 pollici di lunghezza per più di un piede . La dimensione piastra di montaggio dipenderà da quanto libero , zona unencumbered c'è il deck di prua .
Roller Dimensioni e Costruzione
La forma o il profilo del rullo dovrebbe essere smussato e abbastanza profonda per ospitare la catena ha guidato larghezza, con superficie aggiuntiva per flessione laterale e torsione senza sella oltre i bordi del rullo superiore . Più grande è il rullo la migliore , per il recupero e lanciare la catena e linea . Per le configurazioni a doppio rullo , il rullo posteriore può essere più piccolo , senza perdere prestazioni di lancio e recupero . Considerare rulli tenuto da perni dell'albero ; questo permette una facile sostituzione del rullo se i cuscinetti diventano usurati o danneggiati .
stile e dimensione
consideri lo stile strutturale del Musone di prua dovrai . Luce , barche più piccole hanno bisogno solo bisogno di un semplice piatto di quattro bulloni e un unico rullo , che con perno passante nel ponte di prua . Si può trovare un design a doppio rullo favorevole per lunghi pulpito telai a rulli che si estendono oltre la prua per una certa distanza . Far corrispondere la dimensione del Musone di prua al peso lordo dell'ancora ed ha guidato . Fare riferimento a un grafico di ancoraggio , che può essere trovato in qualsiasi negozio di forniture marine , per abbinare il vostro musone di prua per la vostra barca .
Caratteristiche
consideri un ancoraggio che è regolabile , rulli che consentono di personalizzare la lunghezza del percorso armadietto al punto di caduta oltre la prua scorrevole. Doppi rulli regolabili possono supportare la catena e la linea di ancoraggio su tutta la lunghezza del braccio guida , aumentando la stabilità e diminuendo i punti di stress . Guardate rulli basso profilo di ancoraggio se si dispone di una carenza di spazio sul ponte di prua . Utilizzare un rullo telaio lungo e sottile per coprire la lunghezza supplementare dalla fine della selezione per il gavone dell'ancora . Alcuni rulli di ancoraggio sono dotati di linea si ferma a fissare il Rode in posizione in modo che la linea non deve essere bitta - legato .
Materiale da costruzione
Scegli tra alluminio, acciaio o telai carro di bronzo . Alluminio non ha la forza dell'acciaio sotto carichi pesanti , ma sarà flettere di più e risparmiare sul peso . Più pesante mestiere fare bene con piastra in acciaio o acciaio fuso , che sono in grado di sopportare molto più pesanti pesi di ancoraggio . Il rullo dell'ancoraggio dell'acciaio dovrebbe avere un buon rivestimento resistente alla ruggine di plastica o di vernice marina . Rulli di ancoraggio in alluminio richiedono meno manutenzione , e sono naturalmente resistenti alle intemperie e all'acqua , fatta eccezione per l'ossidazione del sale pesante . Bronzo pesa più di alluminio o acciaio , e costa di più , ma è molto resistente alla corrosione e atheistically attraente .