Flyer americano non è ben conosciuta oggi come il suo ex rivale , Lionel , ma al suo apice durante la metà del 20 ° secolo è stato uno dei grandi protagonisti del mercato dei treni modello americano . Gli appassionati irriducibili ancora raccolgono e operano treni Flyer americani , mantenendo vivo il marchio . Uno dei problemi più comuni riscontrati durante l'utilizzo di un treno americano Flyer è un corto circuito in qualche parte del tracciato . Fortunatamente , alcune attività sono tutto ciò che è necessario per diagnosticare e risolvere i problem.Things che ti serviranno
22 -gauge filo
trasformatore americano Flyer
cacciavite sottile o simili sottile , robusto oggetto

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ispezionare la pista per oggetti metallici che possono essere in contatto con entrambe le rotaie del binario . Se trovate questi oggetti , rimuoverli .
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Collegare un'estremità di un cavo 22 -gauge alla vite posto base di un trasformatore americano Flyer .
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Collegare l'altra estremità del cavo alla clip posta la base della pista terminale , o metterlo a diretto contatto con la sezione esterna ferroviario .
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Collegare un'estremità di un secondo 22 -gauge filo al 7 - . al posto 15 volt del trasformatore
5

Accendere il trasformatore in prossimità del punto di mezzo della sua impostazione potere
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Passare libera . fine del secondo filo contro ferroviario all'interno della sezione .
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Cercare una scintilla , che indica un corto in quella sezione del layout.
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Ripetere la procedura , se necessario , per le altre sezioni del layout in cui il treno non funziona correttamente .
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Ispezionare le sezioni che hai determinati ad avere pantaloncini . Brani Flyer americani hanno un piccolo pezzo di isolante mantenendo i legami o traversine di entrare in contatto con i binari . Questo isolamento può spostare fuori posizione , consentendo il contatto avvenga e provocando un corto circuito.
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Prod l'isolamento out-of -position delicatamente in posizione con un cacciavite sottile o simili sottile , robusto oggetto .