Dare il piano di una spinta e farlo rotolare su una superficie piana . Se il piano tira a sinistra oa destra, poi il carrello anteriore o posteriore non è diritta e deve essere regolata . La maggior carrello anteriore orientabile utilizzare piccole viti che fissano il timone al carrello anteriore . Allentare la vite e ruotare il carrello anteriore per contrastare il tiro notato nel test di spinta . Ingranaggio di coda deve generalmente essere regolato con una pinza , ruotare il carrello di atterraggio a sinistra oa destra per cambiare l'angolo della ruota di coda . Ritestare e apportare ulteriori modifiche necessarie .
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Aggiungere qualche punta per il carrello principale . Alcuni aerei RC tirerà violentemente con l'aumentare della velocità al suolo ; questo è noto come loop di terra. Piegare il carrello di atterraggio in modo che la parte anteriore delle ruote puntare leggermente verso l'interno per ridurre al minimo questo effetto .
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Assicurarsi che ogni braccio del carrello di atterraggio è dritto . Triciclo è progettato per essere perpendicolare al terreno con l'ingranaggio principale poppiera del centro di gravità . Se il carrello non è perpendicolare allora potrebbe non essere in grado di gestire lo stress applicato al momento dello sbarco .
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Regolare la scansione in avanti del carrello di atterraggio coda trascinatore . Ingranaggio principale Tail - trascinatore sono installati in avanti del baricentro . Questa configurazione aiuta a mantenere la ruota posteriore a terra fino a quando l'aereo ha preso abbastanza velocità per generare portanza . Aggiungere o rimuovere spazzata piegando il carrello principale con le pinze . Tenete a mente che l'elica ha bisogno di altezza da terra .