Allineare le linguette del gruppo di parabrezza con i fori sulla parte superiore del corpo vettura . Spingere il parabrezza verso il basso fino a quando non è a filo con il corpo . Girare il corpo vettura più e spingere le clip di fissaggio sulle linguette sporgenti parabrezza a mano fino a che siano correttamente .
2
Ruotare il corpo vettura diritta e spingere l'albero volante se il foro nel cruscotto e nel foro del braccio sterzo sul telaio della vettura . Ruotare il corpo macchina e posizionarlo una rondella sull'estremità dell'albero e fissarlo premendo un coppiglia attraverso il foro all'estremità dell'albero . Piegare la fine della coppiglia sopra con un paio di pinze .
3
Ruotare il lato destro del corpo vettura e spingere il volante sull'estremità dell'albero dello sterzo . Fissare la ruota serrando la vite alla base della ruota con un cacciavite Philips .
4
Far scorrere il foro centrale delle ruote sui semiassi . Posizionare una rondella di nylon sopra il semiasse . Posizionare un dado di bloccaggio sull'albero asse e stringere con una chiave inglese . Non stringere troppo il dado di bloccaggio o le ruote non gireranno liberamente. ( Nota : . . Alcuni modelli possono utilizzare una ruota motrice che ha un foro rettangolare al centro , al contrario di uno circolare corrispondere la ruota motrice al semiasse rettangolare e fissarlo con una rondella e un dado di bloccaggio )
5
Ruotare il corpo vettura a testa in giù . Allineare i fori nelle assemblee asse con i fori di montaggio nel corpo . Fissare le assemblee con i dadi e bulloni forniti e stringere con una chiave inglese .
6
Fissare la pedaliera alla parte inferiore del corpo vettura nello stesso modo come le assemblee assi . Collocare le aste dei pedali nei fori di montaggio delle aste di spinta , che fanno parte del gruppo assale posteriore. Fissare le aste pedale posizionando una rondella e coppiglia sopra l'estremità dell'asta . Piegare sopra l'estremità della coppiglia con le pinze per tenere il perno e l'asta di cadere fuori.
7
Ruotare la vettura . Allineare le linguette dei coprimozzi con le scanalature al centro delle ruote . Battere leggermente la calotta in posizione con un martello di gomma . Non colpire i coprimozzi troppo duro o potrebbero essere danneggiati .