elicotteri radiocomandati funzionano secondo gli stessi principi del volo gli elicotteri di dimensioni standard . La portanza necessaria per volare è generato dalle pale del rotore principale filatura ad alta velocità . Il rotore di coda fornisce stabilità e la direzione ruotando in senso perpendicolare e generare spinta lateralmente ( ascensore che non è rivolta verso l'alto ) che lavora contro il moto rotatorio generato dal rotore principale, quindi l'elicottero non ruota su control.Lift

l'ala di un aereo , l'ala di un uccello e la lama di un elicottero sono tutti profili .

portanza è la forza verso l'alto generata da un profilo alare . Un profilo alare è qualcosa che agisce per modificare il flusso d'aria sopra e sotto di essa per creare uno squilibrio di pressione dell'aria così un lato ha più la pressione dell'aria e un lato ha meno . La zona di maggiore pressione dell'aria spingerà contro il profilo alare e la superficie inferiore della pressione dell'aria offrirà meno resistenza alla spinta . Aeromodelli utilizzare la forma dell'ala per creare un profilo alare così è piatto sul fondo e curvo in alto , provocando la pressione dell'aria per aumentare sotto l'ala e spingere verso l'alto attraverso la pressione dell'aria diminuita sopra l'ala .

passo
ventilatore a soffitto pale sono lanciato per spingere l'aria verso il basso (aumentando la pressione dell'aria sotto di loro ) . Elicotteri

usa il passo delle pale durante la rotazione per generare un profilo alare . Una leggera angolazione alle pale su un elicottero produce un effetto simile alla forma ala su un aereo causando la pressione dell'aria sopra per essere meno e sotto essere maggiore , e producendo ascensore . Aumentando l'angolo di campo , viene generato il più portanza . Tuttavia , il sollevamento extra arriva al costo di turbolenza aggiunto , che aumenta i requisiti di potenza necessari per ruotare le pale . Pitch può essere positivo ( producendo spinta verso l'alto ) o negativo ( producendo spinta verso il basso ) a seconda che il bordo di entrata della pala del rotore è superiore ( positivo ) del bordo di uscita o inferiore ( negativo ) il bordo di uscita .


fissi elicotteri passo

- passo fisso RC hanno pale del rotore che non possono cambiare passo . Essi sono impostati per il massimo rapporto portanza quando l'elicottero è costruito . Questo permette all'elicottero di aumentare portanza aumentando la velocità del rotore principale e per diminuire ascensore diminuendo la velocità . Elicotteri a passo fisso sono più semplici di volare , conveniente per l'acquisto , più facile da installare e facile da riparare rispetto elicotteri pitch . Tuttavia non hanno la capacità di fare i trucchi volanti invertiti o volare ad alta velocità poiché l'angolo del profilo alare non può essere modificato .

Collettivi elicotteri Passo

Collettivo -pitch RC imitare i loro fratelli full-size , modificando l'angolo di attacco o il passo dei rotori dinamicamente . Questo significa che il regolatore può aumentare il campo di generare più portanza alla stessa velocità del rotore , o diminuire il passo e aumentare la velocità del rotore per generare velocità più avanti nello stesso rapporto portanza . Elicotteri passo collettivo hanno anche la capacità di volare invertito in quanto il passo può essere registrato nella regione negativa producendo così ascensore nella direzione opposta . A causa di questo , elicotteri collettiva a passo sono più costosi e più difficili da imparare a volare .