Applicare gas con il joystick a sinistra . Spingere il joystick verso l'alto per aumentare il gas , generando portanza sufficiente per sollevare il velivolo da terra . Continuare ad applicare acceleratore fino a quando l'elicottero è di circa un piede da terra . Tenendolo a bassa quota limiterà i danni derivanti da un errore del pilota .
2
Utilizzare il joystick a destra per puntare il muso dell'aereo nella direzione che si desidera a viaggiare. Applicare piccoli ritocchi per il controllo della navigazione liscio sopra l'elicottero . Spostando il joystick a sinistra si accende il velivolo in senso antiorario , mentre spostandolo a destra girerà in senso orario .
3
Applicare la regolazione del trim che si trova sotto il joystick diritto di correggere qualsiasi filatura incontrollata . Se il veicolo gira in senso orario , correggere questo facendo scorrere il trim a sinistra. Effettuare le regolazioni incrementali fino a quando l'aereo vola un percorso rettilineo quando il joystick di sterzo è centrato .
4
utilizzano una combinazione di acceleratore e sterzo a dirigere l'elicottero in qualsiasi direzione . Sollevare l'acceleratore per aumentare dell'altitudine o ridurre acceleratore per diminuire l'altitudine . Pratica in bilico il velivolo per capire come l'elicottero si comporta in aria . Un librazione verifica quando appena sufficiente spinta viene applicata per rendere l'aeromobile appendere in aria , si mantiene una quota fissa per un determinato periodo di tempo .
5
atterrare il veicolo diminuendo gradualmente l'acceleratore . Mentre l'aereo scende , aumentare leggermente l'acceleratore per fare una bella , atterraggio morbido . Aumentare l'acceleratore , mentre l'elicottero si avvicina alla terra , ridurrà l'entità dell'impatto , evitando l'elicottero dal rimbalzo e rovesciare su un lato.