Più che un hobby , skateboard motorizzato è una tendenza crescente negli sport off -road . Non ci vuole molto a ordinare tutte le parti fuori di Craigslist o eBay , o da un negozio di hobby, ma il processo di assemblaggio può essere noioso . Seguite queste istruzioni e sarete viaggia in nessun time.Things che vi serve
serie di skateboard motorizzato packageSocketHex chiavi principali setSawhorsesHammerClampsAdjustable wrenchesPliersHacksawDrill e bitsMetal filesWire stripperJigsaw e bladesMetal
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Raccogliere le parti . Se non si dispone già di un kit di skateboard motorizzato , raccogliendo tutte le parti separatamente sia da negozi di elettronica o offline in grado di eseguire circa $ 350 per tutto. Ci sono anche pacchetti di skateboard motorizzato venduti da negozi di hobby e on-line che tendono ad essere costoso, ma proteggere l'utente da parti mancanti durante il montaggio .
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Montare il pignone . Il freno MBS si acquista dovrebbe venire con materiale di fissaggio come distanziali e viti . Foderare il rotore del freno con la ruota dentata . Praticare i fori nella corona che sono perfettamente allineato con e che corrispondono al modello dei fori sul rotore .
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Installare la barra di supporto . Misurare la cinghia piede posteriore in modo che si può tagliare una tacca nella barra di supporto che può andare bene sopra il camion . Le estremità della scheda ( camion ) devono essere piegate in su , che creerà un divario visibile tra il camion e le gomme . Togliere il lembo a sinistra per fare spazio per freni che verranno allegati tardi . Utilizzare un bullone dello stesso diametro del bullone strap , solo assicurarsi che sia più lungo , per collegare la barra di supporto alla scheda . Assicurarsi di utilizzare le rondelle in gomma e imbottiture durante il serraggio per evitare di graffiare .
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Montare il motore. Durante il montaggio del motore , tagliare un rettangolo nel foglio di acciaio grande abbastanza da contenere il motore , ma abbastanza piccolo per il motore da inserire tra i due bulloni. Allineare il motore sul foglio per adattarsi alle due ruote dentate , e segnare i bulloni di fissaggio del motore . Praticare i fori .
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filo l'acceleratore e le batterie . Il controller dovrebbe venire con un documento che spiega il significato dietro i colori dei cavi di ogni connettore. Non ci dovrebbero essere quattro fili sul motore , ma tre fili sul controller. Il quarto filo può essere utilizzato come indicatore di alimentazione , suddividendo il filo rosso del connettore luce di alimentazione sul controller e collegarlo al quarto filo dal motore .
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Posizionare l'acceleratore l' estremità della maniglia del freno . Togliere il tappo di gomma alimentano i fili lungo il manico e bussola lungo il con il cavo del freno .
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Collegare la batteria . Montare i due batterie scooter 12 volt al centro della tavola ( che dovrebbe già venire con cinghie di fissaggio ) .
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Installare i freni . Rimuovere le ruote posteriori svitando i dadi dell'asse d'argento . Sgonfiare i pneumatici . Svitare le viti del mozzo nero e quindi rimuovere la metà superiore del mozzo . Porre freno distanziatori rotore sopra i fori delle viti del mozzo e poi posizionare il rotore freno , assicurandosi che i fori siano allineati . Poi ri- gonfiare il pneumatico .
Il controller è collegato al ponte del consiglio stesso luogo in cui il guinzaglio del freno è di solito attribuita . Il cavo dovrebbe essere già collegato alla pastiglia , quindi basta assicurarsi che sia allineato bene con i cavi dal controller . Fissare le ruote di nuovo sulle assi posteriori , e quindi allineare la pastiglia sul braccio del rotore . Collegare il braccio del freno per l'asse della ruota e quindi alla ruota del rotore .
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Effettuare le regolazioni necessarie a catena . La catena che collega la scheda al rotore del pneumatico può essere variata ora che tutto è collegato e fissato alla scheda . Questo può essere il più difficile . Basta tenere riaggiustare la catena fino a quando la giusta quantità di tensione è impostato . E di solito funziona meglio per mantenere la catena più breve possibile quindi sarà stretto . Essere sicuri di stare sulla tavola , come si regola la catena in modo che la lunghezza si scelga, si può compensare il proprio peso . Non farlo è un grave errore molti piloti fanno quando si regola la lunghezza della catena .
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Usa fascette per mantenere tutti i cavi ordinatamente premuti insieme e premuto contro la parte inferiore della scheda in modo che don ' t appendere liberamente . I fili possono essere messi nella cinghia piede della batteria in modo che rimangano fuori strada .