Cavo controllata sterzo è uno dei più diffusi tipi di sistemi di sterzo barca , e il più popolare tipo di cavo dello sterzo è chiamato timone a ruota . Senza una corretta manutenzione , il sistema di sterzo diventa stretto e sterzo diventa impossibile . Anche se qualsiasi e tutti i cavi dello sterzo alla fine dovranno essere sostituite e la maggior parte dei problemi di governo possono essere evitati con lubrificazione regolare di tutti i cuscinetti puleggia , vi è un ampio processo di manutenzione annuale per il fissaggio dello sterzo stretto e impedendo ogni - out failure.Things sterzo avrete Hai bisogno di
Tape
Razor coltello
grasso per winch
olio 30W
tovagliolo di carta

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1

Stick tre lunghe strisce di nastro alla chiesuola del piedistallo , verticale e uniformemente distanziate dal centro della cupola bussola al centro della bussola . Incidete il nastro in cui la cupola incontra la custodia per garantire una perfetta riallineamento quando le parti vengono riassemblati .
2

Svitare entrambe le parti bussola e rimuoverli dal piedistallo .
3

Rimuovere la scatola di controllo del motore ( solo se è all'interno del piedistallo ) rimuovendo attentamente le coppiglie dalle forcelle .
4

Gira la ruota e applicare del grasso argano attraverso i fori sul cuscinetto abitazioni .
5

Oil il pignone e catena con 30W .
6

Controllare i collegamenti catena e filo . Assicurarsi che nessun coppiglie mancano i collegamenti master o forcelle .
7

Sbloccare il controdado e allentare il cavo . Se i covoni sono instabili come li ruotare , sostituire i perni degli assi .
8

olio Squirt 30W su un tovagliolo di carta . Far scorrere l'asciugamano oliato su e giù per il cavo a fondo .
9

bloccare la ruota e regolare la tensione del cavo . Serrare il dado sull'occhio take - up solo fino a quando il quadrante è immobile a mano .
10

Sostituire tutte le parti rimosse .