Quando si esegue un burnout di rotolamento , un motociclista si piegarsi in avanti , ponendo il suo peso sulla parte anteriore , mentre gira la ruota posteriore . Il pneumatico spinning causerà un pennacchio di fumo bianco a gonfiarsi up , lasciando neri segni di frenata della gomma su strada o pista . La pratica è considerato anti- sociale ed è un male sia per la moto e gomme , ma molti motociclisti amano mostrare le loro abilità eseguendo questa impresa audace . Cautela Pratica come questo trucco può causare incidenti che potrebbero causare lesioni personali e danni alla tua moto . Istruzioni
1

rallentare a una velocità non superiore a 5 mph e alzarsi sui pioli moto .
2

Innestare la frizione e aumentare il gas fino a quando i giri ottenere fino a 50 CV .
3

Nello stesso momento in cui si impegna la frizione , tirare il freno anteriore e spostare il peso in avanti sulla ruota anteriore .
4

Eliminare la frizione quando i giri hanno raggiunto un livello appropriato . Il pneumatico posteriore si romperà trazione e girare liberamente . Mantenere il corpo teso e il vostro peso sulla ruota anteriore .
5

Rilasciare lentamente il freno anteriore per andare avanti . Mantenere i giri e controllare la velocità con il freno anteriore .
6

Cambia il attrezzarsi . Impegnarsi Molto rapidamente la frizione , giri le marce del motore e cambio , quindi rilasciare nuovamente la frizione . Non permettere che la gomma posteriore di arrestare la rotazione e guadagnare trazione .