Decidere come i brani verranno collegare una elevazione ad un altro . Un modo è un'elica nascosto . L'altro è un lungo pendio ,
2 elica a spirale completamente visibile
Progettare un elica il più ampio raggio come si adatta , e come una pendenza graduale possibile. ; Ciò contribuirà a mantenere i treni , che l'elica tiene nascosta e inaccessibile , dal deragliamento . Una doppia elica ha una pista per salire e un altro per andare giù . Eliche occupano un sacco di spazio in scala HO , tanto meno in scala N . Un elica scala O sarebbe probabilmente essere trovata solo su un layout club. Utilizzare il centro della spirale di scrivania di un dispatcher , in modo che lo spazio non vada sprecato .
3 Tracce nella neve
Collegare i due livelli con un lungo pendio visibile , sia lungo una parete , o su una penisola . Questo è più accessibile per la risoluzione di un elica , e può essere scenico anziché nascosta . Dave Adams ' On3 Durlin Branch, fissato nel 1939 in Colorado , è un esempio
4 Doubleheader : . Locomotiva a vapore con un aiutante
Una Aumenta dimensione normale corsia da 2 metri a 3 metri , per ospitare più operatori rispetto a un layout a livello di singolo. Calcolare con attenzione il massimo dei voti al fine di evitare la costruzione di una ferrovia solo per scoprire quando è finito che i treni non possono ottenere su per la collina : 4 per cento per brevi , treni epoca a vapore . 2 per cento per le lunghe , treni moderni . 3-3,5 per cento per un distretto aiutante , dove i motori supplementari devono essere in stand-by per assistere treni ascendente una collina. Un distretto helper è un gran mal di testa per le ferrovie reali , ma è una caratteristica molto desiderato su un grande ferrovia modello , perché aumenta la sfida di funzionamento.
5 Logging ferrovia
Una Leggere i libri di pianificazione traccia di John Armstrong , ancora in stampa . Ha progettato numerose disposizioni a livello duale , alcune delle quali dotate di piattaforme e fondali posizionati in modo che un solo livello può essere visto in un momento ( il suo piano "fungo" ) . Quel tipo di progetto richiede un alto soffitto , preferibilmente 9-10 metri , superiore alla maggior parte seminterrati del Midwest . Numeri arretrati di "Modello Ferroviario ", " Railroad Model Craftsman " e le annuali " Model Railroad Planning" e " grande modello Ferrovie " contengono numerose descrizioni di layout multilivello , così come articoli aggiuntivi da John Armstrong .
6 Yosemite National Park, California
Tuck luminosi per un ponte inferiore dietro una valenza , per evitare che fissando negli occhi degli operatori. Utilizzare lampadine a incandescenza se volete i colori ed effetti notturne con interruttori dimmer ; tuttavia , essi sono calde e grandi . Tubi fluorescenti sono più fresche e più facili da nascondere. In alternativa, utilizzare stringhe di luci dell'albero di Natale , che occupano poco spazio e può essere facilmente pinzare nella parte inferiore del ponte superiore . Jack Burgess ' Yosemite Valley Railroad dispone di una foto che mostra come le luci e il cablaggio sono stipati nella parte inferiore di un ponte superiore .
7
costruire al piano inferiore con metodi di costruzione tradizionali. Avvitare i mobili per i livelli superiori in borchie muro o nuove borchie nel centro della stanza . Non bloccare il paesaggio tra i ponti con pali di sostegno . Tranne in scala N , un po 'di supporto in metallo nascosta , come ad esempio a 90 gradi parentesi , è auspicabile per una maggiore resistenza .