Il giroscopio è responsabile del mantenimento della stabilità di volo , mentre l'elicottero radiocomandato ( RC) è in volo . Questi dispositivi essenziali rendono più facile per voi per controllare il veicolo durante i salti di vento sporadiche assicurando che l'aeromobile rimanga in piano con le pale girare orizzontalmente al terreno . Mentre l'elicottero cambia direzione , il giroscopio porterà di nuovo al centro . Imparare come impostare un blocco giroscopio testa è essenziale per un elicottero completamente funzionale . Istruzioni
1

Posizionare l'elicottero su una superficie piana con il giroscopio rivolto verso l'alto . Ruotare il selettore sul giroscopio in posizione " NORM" , indicando che è in modalità normale .
2

Inserire il connettore servo del timone nella giroscopio , quindi collegare il giroscopio nel quarto canale sul ricevitore. Collegare il cavo del segnale ( che differisce dal tappo giroscopio da un filo giallo distinguibile ) nel quinto canale sul ricevitore .
3

Impostare il giroscopio a " SW" utilizzando l' interruttore posto sul il giroscopio stesso. Questa impostazione attivare la modalità testa -holding ( invece della modalità frequenza , se si tratta di una opzione con il giroscopio ) .
4

Ruotare il limite servo sul giroscopio a circa il 10 per cento con il trasmettitore del impostazioni del menu . Impostare l' interruttore di ritardo per il giroscopio a 70 al 80 per cento . Entrambe queste opzioni si trovano in opzioni del menu di installazione del trasmettitore , ma possono essere abbreviati in modo diverso , quindi è meglio consultare il manuale d'uso per identificarli .