Una parte importante di ripristino di un casco WWII tedesco comprende la rimozione del rivestimento . Il rivestimento è composto da più parti che comprendono la banda di copertura , fascia interna , di tipo foglia molle, D -ring sottogola e le split-pins/rivets che tengono e fissano il rivestimento e le parti al casco reale. La rimozione corretta e accurata del rivestimento consentirà il corretto ripristino del pezzo , così come la riparazione , ripristino o sostituzione dei itself.Things di linea che ti serviranno
casco tedesco
Pinze
piccola testa piatta cacciavite
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identificare e localizzare l'interno del casco cui è collegato il liner. Il liner è tenuto in posizione da tre perni /rivetti , originariamente inseriti dall'esterno del casco verso l'interno . Due sono situate verso i lati /frontale del casco , tra l'orecchio e tempio dove la testa normalmente riposare . Il terzo perno /rivetto si trova nella parte posteriore del rivestimento /casco vicino a dove la parte posteriore della testa normalmente riposare . Le split-pins/rivets possono essere facilmente identificati dall'esterno a tre pulsanti sollevato , da non confondere con i due fori di ventilazione .
2

Separare le due chiusure split-pin/rivet dalla bloccato posizione orizzontale a quella verticale finché entrambe le estremità sono parallele tra loro utilizzando le pinze . Spingere con cautela verso l'esterno del casco . Se l'esterno della split-pin/rivet è bloccato al casco , inserire un piccolo cacciavite a testa piatta delicatamente tra il casco e split-pin/rivet e lentamente sollevare aperto mentre delicatamente spingendo dall'interno .

3

Estrarre delicatamente la split-pin/rivet (quello dalla parte esterna del casco ) e rimuoverlo . Non danneggiare la vernice o decalcomanie . Rimuovere la rondella split-pin/rivet dalla zona interna del casco .
4

Ripetere i punti 2 e 3 fino a quando tutti e tre pin sono stati rimossi.