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Storia della Ford 2N , 8N & 9N
Il figlio di un agricoltore , Henry Ford capito come gli agricoltori hanno lavorato duro e la necessità di tecnologia agricola . Anche se Ford non ha costruito il primo trattore , fu la prima persona a loro produrre massa per il mercato americano , a partire dal modello 9N . Utilizzando la produzione di massa , Ford potrebbe vendere i suoi trattori più economico e agricoltori poteva permettersi di comprarli . Sfide come la guerra non rallentano Henry Ford giù nella sua visione di rivoluzionare il settore agricolo . 9N

Il trattore Ford 9N , conosciuta anche come la Ford- Ferguson 9N è stata prodotta 1939-1943 . L' 9N caratterizzato un 28 cavalli , motore a benzina a quattro cilindri , e un sistema elettrico con un avviamento , batteria e generatore . Inoltre , una manovella è stato installato nel caso la batteria corse basso , e un dispositivo di sicurezza impedito il trattore avvio a marcia innestata. La 9N è stato costruito utilizzando il Ferguson tre punti . Questo intoppo ha sostituito il timone dritto utilizzato in precedenza e il gancio di Ferguson notevolmente migliorato il metodo di fissaggio attrezzi . Nel 1941 , a causa della Seconda Guerra Mondiale , le materie prime erano difficili da acquisire e Ford smesso di produrre la 9N e la transizione verso la 2N cominciato .

2N

Caratteristiche 2N apparso come 9N parti sono state esaurite. La produzione della 2N iniziò nel 1942 e durò fino al 1947 . Costruito con materiali che non erano così limitato , la benzina quattro cilindri alimentato 2N è principalmente lo stesso del 9N . Modifiche incluso un magneto e manovella sostituzione del motorino di avviamento , generatore e batteria , cerchi in acciaio che sostituiscono i pneumatici in gomma e l'eliminazione del profilo cromato . Come materiali è diventato più accessibile, il 2N sostanzialmente tornato alla progettazione della 9N . La produzione totale della Ford 2N era 207.000 unità
8N

produzione della 8N è iniziata nel 1947 e terminata nel 1952 8N aveva un 30. . - cavalli , motore a benzina a quattro cilindri , il controllo di posizione di traino e controllo automatico della profondità. Un miglioramento al sistema frenante era che entrambi i pedali dei freni sono stati montati sul lato destro . Il cambiamento più visibile è il nuovo lavoro di vernice sul 8N del . Il colore grigio scuro dei precedenti trattori "N" è stata sostituita con una tonalità più chiara di vernice grigia e getti rosso brillante che ha guadagnato questo trattore il soprannome di "Belly Rossa". Altre modifiche incluse un volante in rilievo , pedane e una sede flip-up cerniera . Ford rilievo la Ford script di logo marchio sul cofano e nel 1951 , ha aggiunto il logo per i parafanghi .
"N" Tractor numeri di serie

Il modello e numero di serie dei trattori "N" sono sul lato sinistro del blocco motore . I numeri sono timbrati con il numero di modello 9N o 8N seguita dal numero di serie. I modelli 2N sono stati timbrati con il prefisso 9N . Un trattore con " NAN " timbrata accanto al numero di serie indica un motore di kerosene e " NNN " rappresenta un motore industriale. Un simbolo del diamante timbrato prima e dopo il numero di serie indica maniche in ghisa , e un simbolo stella indica manicotti in acciaio .