La Glock 20 è una pistola full-size camerata per la potente cartuccia 10 mm. Questa cartuccia esercita una grande quantità di energia quando viene sparata , molte delle quali è assorbita dalla pistola . Gli effetti negativi di questa forza può essere notevolmente ridotto con l'installazione di un buffer di shock sul guida molla della pistola . Quando una Glock è sparato , il gruppo di scorrimento viene spinto indietro di gas in espansione e subito spinta in avanti dalla molla di recupero ( chambering la cartuccia successiva) . Nel corso del tempo la ripetizione di questa azione può causare l'usura di parti in movimento della pistola , in particolare tra la slitta e il gruppo di presa . Il Shok Buff è un pezzo di plastica spessa 1/10-inch che funge da ammortizzatore tra il telaio e la slitta e devono essere sostituiti circa 1.000 giri . Istruzioni
1

Verificare che il Glock 20 è scaricato .
2

Rimuovere il vetrino dal telaio ( grip) e sollevare il gruppo molla di ritorno .

3

Separare la molla di ritorno dal asta di guida .
4

Infilare l'estremità più piccola l'asta di guida attraverso il foro al centro della Shok Buff in modo che il rotondo solco tagliato nel buffer sta affrontando il lungo fine della guida . Far scorrere tutto il modo su .
5

Posizionare la molla di ritorno indietro l'asta di guida , e collocare l'estremità della molla nella scanalatura circolare del buffer .
6

Posizionare il gruppo molla di ritorno indietro nella diapositiva con l'estremità piatta del Shok Buff di fronte alla struttura . Rimontare il vostro Glock 20.