albero di un veliero potrebbe raggiungere fino a 20 piani di altezza , e aveva più le vele di una nave prima . Clippers potrebbero anche viaggiare in media circa 250 miglia al giorno , ma i migliori tagliatori potevano viaggiare fino a 400 miglia al giorno . Prima di questo , a 150 miglia al giorno è stata considerata buona . I profitti per i proprietari e capitani aumentato la velocità dei clipper hanno fatto perché erano in grado di ottenere il carico avanti e indietro a un ritmo più veloce .
California Gold
La California gold Rush ha fatto la velocità dei velieri in alto la domanda , e le navi che potrebbero portare beni di cercatori d'oro prima ha fatto la maggior parte dei soldi . Navi Clipper vela per i porti atlantici per più carico , o attraverso l'oceano in Cina , per raccogliere tè , spezie e della seta . Il Flying Cloud è stato costruito a Boston nel 1851 e navigato a San Francisco in 89 giorni.
Viaggio
navi Clipper fornito anche le persone con un modo più veloce di in viaggio da costa a costa o da paese a paese . Capitani utilizzati per sfidare altri capitani di razze tagliatore di vedere ciò che divenne noto come " la nave più veloce . "
Vapore su Sail
Il piroscafo finalmente ha rotto il record di velocità dei velieri ed eventualmente sostituito del tutto . Shipbuilding per il commercio estero è diminuito dopo la guerra civile americana .
Oggi
Oggi , velieri fanno parte di una flotta di navi che le aziende affittano per gite in barca o crociera Vacanze . Per esempio ; Il Royal Clipper è uno in una massiccia flotta di navi ed è la più grande nave pieno brogli vela nel mondo . E ' anche l'unico cinque alberi , pieno brogli nave costruita a partire dall'inizio del secolo scorso .